INDIANAPOLIS, Ind. (WSBT) – Un importante cambio está a punto de llegar a las carreteras de Indiana a medida que comienza una nueva ley de control de licencias de conducir comerciales.
A partir del miércoles, se estima que unos 2000 conductores comerciales en Indiana perderán sus licencias debido a una nueva ley creada por el representante estatal Jim Pressel, con el objetivo de combatir a los conductores indocumentados al volante.
Indiana es el primer estado en el país en implementar una ley de este tipo.
«Este es el primer paso en la dirección para hacer nuestras carreteras más seguras,» dijo Pressel.
Pressel afirma que la decisión fue motivada por un aumento en los accidentes, muchos de los cuales resultaron mortales.
«Hemos visto en los últimos años un aumento en los titulares de licencia de conducir no domiciliados en accidentes,» dijo Pressel.
Nondomicile significa que están aquí con un estatus legal de otro país.
La nueva ley requiere que los futuros solicitantes de licencias de conducir comerciales no ciudadanos tengan uno de tres visas de trabajo aceptadas. También requiere que todos los solicitantes hablen inglés de manera competente.
«Cuando todos conducimos hasta una sección de la carretera y vemos el cartel digital que dice que no hay giros en U o no hay accidentes de tráfico por delante, o que esta salida está cerrada, creo que necesitas poder entender eso,» dijo Pressel.
Si un conductor no domiciliado de otro estado está en un accidente o es detenido con credenciales falsas en Indiana, enfrentarán una multa de $5000 y un cargo de delito grave de nivel 6.
Las empresas que contraten a conductores no cumplidores podrían enfrentar una multa de hasta $50,000.
«Creo que esto hará las cosas más seguras, porque esas empresas que contratan a esas personas tendrán que pensarlo dos veces antes de enviarlos a Indiana,» dijo Pressel.
Algunos dicen que esto podría tener un impacto en la cadena de suministro, pero los partidarios dicen que vale la pena.
«Existe la posibilidad de que pueda haber. Podría exacerbar tal vez una escasez de conductores, pero francamente, si se trata de tener no suficientes conductores o conductores que no deberían estar en la carretera, prefiero la escasez de conductores,» dijo el presidente de la Asociación de Camiones de Indiana, Gary Langston.
Pressel no cree que habrá un impacto.
Él busca ir más allá con la ley al centrarse en lo que llama «empresas de camiones camaleón» que, según él, son las que contratan a los conductores peligrosos.
«Creo que necesitamos elevar los estándares. Aumentar los estándares para que no tengamos estas fatalidades. Y creo que ese es el próximo paso,» dijo Pressel.
Las licencias de conducir comerciales afectadas expirarán oficialmente a la medianoche.
