Clifford Law Offices, un líder reconocido internacionalmente en litigios de aviación de demandantes, ha hecho que sus expertos en aviación creen una animación preliminar (el video se encuentra más abajo) del accidente del vuelo 8646 de Air Canada Express y un camión de rescate en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA) el 22 de marzo de 2026, que dejó dos pilotos muertos y decenas de personas heridas.
«Este accidente podría haberse evitado si todos hubieran estado haciendo su trabajo. Obviamente, el controlador de tráfico aéreo autorizó al camión de bomberos a cruzar la pista mientras el jet de Air Canada Express estaba en su aproximación final para aterrizar, segundos antes de tocar tierra,» dijo Robert A. Clifford, fundador y socio principal de Clifford Law Offices, quien ha representado a demandantes en cada accidente importante de aerolíneas comerciales en los últimos 50 años en los EE.UU. «También es inconcebible que el camión de bomberos ARFF no estuviera equipado con un transpondedor que hubiera ayudado al sistema de prevención de colisiones en tierra ASDE-X a realizar su función. El sistema ASDE-X también debería haber iluminado las luces rojas a lo largo del borde de la pista para alertar al camión de bomberos sobre el estado activo de la pista con un avión en corta aproximación final, lo que el personal del camión de bomberos debería haber sabido que indicaba que la pista no era segura para cruzar. Hay mucho por desentrañar aquí para llegar al fondo de quién es responsable y qué debe hacerse para que no vuelva a ocurrir.»
La animación preliminar se basa en datos preliminares de posición de Vigilancia Automática Dependiente de Difusión (ADS-B), contenido de la grabadora de voz de cabina de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) proporcionado en su segunda conferencia de prensa por el Investigador a Cargo (IIC), sonidos genéricos de advertencia y advertencia del Sistema de Advertencia y Conciencia de Terreno (TAWS), un modelo genérico de camión ARFF y video de accidente en el aeropuerto. Todas las luces del aeropuerto y del avión mostradas en la animación preliminar son especulativas, basadas en configuraciones genéricas de iluminación del Aeropuerto LaGuardia y del jet de Air Canada.
El jet de Jazz Aviation operando como Air Canada Express chocó con el vehículo ARFF en la pista 4 de LGA alrededor de las 11:37 p.m. del 22 de marzo de 2026. El jet de Air Canada Express despegó del Aeropuerto Internacional de Montreal-Pierre Elliott Trudeau con 76 personas a bordo, incluidos cuatro miembros de la tripulación.
Clifford Law Offices está investigando todas las posibles partes responsables en este trágico accidente, incluida la responsabilidad potencial de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.
Enlace patentado a la animación preliminar:
NOTA: EL USO DE ESTE VIDEO PATENTADO ESTÁ PROHIBIDO SIN EL CONSENTIMIENTO ESCRITO EXPRESO DE CLIFFORD LAW OFFICES.
