Alpine ha publicado una carta de 1200 palabras que desestima las afirmaciones de que el coche de Franco Colapinto ha sido saboteado. Los seguidores argentinos en las redes sociales sugirieron que había una diferencia en la especificación entre el coche de Colapinto y su compañero de equipo de Alpine, Pierre Gasly, en el Gran Premio de China del mes pasado.
Colapinto terminó la carrera en décimo lugar, su única carrera con puntos hasta ahora, pero estuvo 49 segundos detrás de Gasly en la séptima posición. La carta de Alpine del jueves comenzó abordando los abusos en línea hacia Colapinto después de verse involucrado en el accidente de alta velocidad de Oliver Bearman en Suzuka, pero luego aclaró las afirmaciones de «sabotaje» respecto al fin de semana en China.
El equipo confirmó que Gasly y Colapinto han estado «corriendo con el mismo equipo, salvo algunas pequeñas partes de bajo rendimiento en China debido al cambio de componentes de la caja de cambios».
La carta continuó: «Franco es nuestro piloto y el equipo ha depositado su confianza en él, al igual que él en el equipo. Esa es una indicación del compromiso que tenemos con Franco y su lugar en el equipo con igualdad al lado de Pierre».
«Cualquier pregunta sobre sabotaje o no darle a Franco el mismo coche es completamente infundada, por eso el equipo sintió la necesidad de hablar. Puede haber momentos este año en los que al avanzar en la carrera de desarrollo, las actualizaciones lleguen a un coche primero, lo que el equipo comunicará y será completamente transparente al respecto. Dicho esto, el objetivo siempre será llevar mejoras a ambos coches cuando sea posible».
«No está en el interés del equipo no sumar puntos y cualquier sugerencia de autosabotaje no es propicia para ese objetivo final. Desde las primeras carreras, el equipo se encuentra en una posición fuerte y no se está durmiendo en los laureles y se mantiene con los pies en la tierra. En las últimas dos carreras, el equipo ha sido el cuarto coche más rápido y sabemos que tenemos que trabajar increíblemente duro para mantenernos ahí y tener dos coches regularmente con posibilidades de sumar puntos».
Alpine también abordó una colisión entre Colapinto y Esteban Ocon de Haas durante el Gran Premio de China. Ocon aceptó la culpa por la colisión pero recibió abusos en línea por el incidente, que Alpine «condena».
Contexto: Alpine está respondiendo a las acusaciones de sabotaje en el equipo y abordando incidentes con sus pilotos en las carreras recientes.
Verificación de hechos: La carta de Alpine desmiente las afirmaciones de sabotaje y explica la igualdad de condiciones para ambos pilotos en el equipo.
