El estrecho de Hormuz ha estado cerrado durante semanas en medio de la guerra en curso entre Estados Unidos e Israel contra Irán. A medida que los sistemas económicos mundiales se preparan para el importante shock petrolero esperado para agitar los mercados cuando lleguen los últimos envíos de petróleo previos a la guerra a los puertos globales, las grandes aerolíneas ya están sintiendo el dolor de la escasez de combustible y transmitiéndolo a los consumidores.
El jueves, American Airlines se convirtió en la última aerolínea global en aumentar las tarifas por equipaje facturado y otros servicios de viaje en un intento de compensar el aumento del costo del combustible para aviones, uniéndose a Delta, United, JetBlue y Southwest Airlines, que anunciaron cambios en las tarifas de equipaje a principios de este mes.
El precio del combustible para aviones casi se ha duplicado desde que comenzó la guerra. Esta semana, los precios alcanzaron un máximo de $4.88 por galón, en comparación con alrededor de $2.50 a fines de febrero.
En general, los precios de los vuelos domésticos en Estados Unidos han aumentado entre un 10 y un 20 por ciento, dependiendo de la distancia y la fecha, con precios de viajes internacionales enfrentando aumentos aún más severos a medida que los viajeros globales planean excursiones de verano.
En respuesta a los crecientes costos operativos, las aerolíneas también han empezado a reducir la frecuencia de las rutas y el volumen total de vuelos. El aumento del costo del combustible para aviones también se espera que afecte al comercio, al transporte de mercancías y al correo. Amazon anunció que implementaría un recargo temporal del 3.5 por ciento a los vendedores para cubrir el aumento de precios. El Servicio Postal de los Estados Unidos también ha implementado un recargo del 8 por ciento en paquetes, y FedEx ha implementado un recargo de más del 20 por ciento para algunos servicios, y ha anunciado un sistema de tarifas progresivas que desencadenan mayores recargos en proporción con el aumento de los precios del combustible para aviones y diesel.
El cierre del estrecho, el aumento del costo del combustible y la restricción de suministro de otras importantes materias primas que transitan por la región devastada por la guerra se espera que impacten prácticamente a todos los sectores de la economía global.
Mientras que los estadounidenses aún traumatizados financieramente por la inflación post-Covid se preparan para precios aún más altos, el presidente deja claro que no deben esperar ayuda del gobierno federal para sobrellevar sus crecientes costos diarios.
«¡No podemos ocuparnos de la guardería. Somos un país grande. Estamos librando guerras!», dijo Trump la semana pasada. «No es posible para nosotros hacernos cargo de la guardería, Medicaid, Medicare, todas estas cosas.»
Sin embargo, las guerras parecen tener una cuenta bancaria aparentemente interminable de la cual extraer.
