En este momento, tan sólido como una caja fuerte, el gran todoterreno BYD Fang Cheng Bao Tai 7, hace un guiño al Land Rover Defender. Con dimensiones imponentes, hombros altos y superficies tersas: se siente que el objeto apunta al estatus de buque insignia. Y para llamar la atención, BYD anuncia una carga ultrarrápida llamada «Flash Charging» y un cargador interno que alcanza los 1,500 kW.
Al mismo tiempo, el fabricante chino promete una nueva generación de baterías Blade 2.0, con dos modelos para comenzar: el Fang Cheng Bao Tai 3 y este Tai 7 más imponente. La idea se comprende de inmediato: hacer que se olvide el compromiso con los híbridos enchufables haciéndolos eléctricos tan «prácticos» como repostar. En papel, la demostración impresiona, casi demasiado.
Queda una pregunta muy concreta, la que separa el logro de ingeniería del producto utilizable: ¿dónde encontramos, en Europa, estaciones de carga capaces de manejar tal potencia sin convertir la recarga rápida en una simple promesa de marketing?
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