Acepté el riesgo cuando pedí un pingüino de Argentina: Uncle Sam podría gravarlo./
No era uno de los pájaros que no vuelan; era una jarra de cerámica verde que se asemeja a un pingüino con un asa curva y un pico que sirve como pico, a menudo utilizado para verter vinos de la casa en bares baratos de Buenos Aires. El «pingüino» puede rastrear sus orígenes hasta los inmigrantes italianos que llegaron a Argentina a principios del siglo XX y se popularizó entre la clase trabajadora./
El pingüino llegó dos semanas después a principios de noviembre junto con algunas especias. Sorprendentemente, no hubo problemas. La empresa de comercio electrónico argentina había transmitido que probablemente no estaba pagando aranceles aduaneros. Eso era una gran preocupación, ya que el paquete se entregó alrededor de tres meses después de que el presidente Donald Trump terminara con la exención de minimis que permitía importaciones libres de impuestos para envíos inferiores a $ 800. La costa estaba despejada./
O, eso pensé. FedEx me golpeó con una factura arancelaria de $ 45 por mi pingüino de $ 21.99 de la nada un mes después y exigió el pago. «Sus aranceles, impuestos y tarifas están vencidos», escribió la empresa en un breve mensaje de texto./
Discutir los aranceles no me llevó a ninguna parte; FedEx respondió afirmando solo la responsabilidad del paquete como transportista. Atrapado sin buenas opciones, pagué a regañadientes el arancel en nombre de proteger a la inexistente industria nacional de pingüinos./
Luego, llegó la decisión histórica. La Corte Suprema en febrero demolió muchos de los aranceles de Trump como ilegales, incluidos los que llevaron a mi factura de $ 45 por el pingüino./
Sin embargo, no se resolvió nada sobre los reembolsos, dejando al menos $ 175 mil millones en el limbo para que los tribunales inferiores y el Tribunal de Comercio Internacional de EE. UU., que tiene jurisdicción sobre casos de leyes comerciales, decidan los próximos pasos. Ahora, es un lío que involucra demandas de empresas y clientes, una Casa Blanca combativa, preocupaciones de relaciones públicas, política de medio término y soluciones legislativas competidoras en el Congreso. Dependiendo de dónde encaje en esta mezcla, es posible que obtenga un reembolso completo o nada en absoluto./
Poco después de la decisión de la alta corte, FedEx se unió rápidamente al creciente ejército de al menos 2,200 empresas estadounidenses que demandan reembolsos. La gigante de envíos de paquetes no especificó cuánto estaba buscando./
FedEx rompió con el resto de las empresas de una manera significativa: la compañía anunció que tenía la intención de reembolsar los aranceles a todos los clientes que los pagaron./
Ahora, FedEx me debe $ 45. Tal vez incluso obtenga un poco de interés, por lo que resulta ser una inversión más prudente también./
FedEx y otras grandes empresas de Estados Unidos pasan a los reembolsos de aranceles /
En mi caso, la respuesta se resolvió de manera inusualmente rápida./
Pero, esto no va a ser la experiencia típica para la mayoría de los consumidores que han pagado precios más altos debido a los aranceles, incluso si finalmente se les reembolsa a las empresas que demandan a la administración./
FedEx está en una posición única para ofrecer reembolsos directos no solo a importadores, sino también a clientes individuales. Como agente de aduanas, FedEx adelanta los derechos a la Aduana y Protección de Fronteras de EE. UU. (CBP) en nombre del importador de registro para envíos de consumo originados en el extranjero, lo que luego pasa a los destinatarios individuales, muchos de los cuales se quejaron de facturas sorpresa de las compañías de envío global cuando los aranceles entraron en vigencia./
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