Los precios de los vehículos eléctricos y híbridos usados han estado subiendo bruscamente junto con los precios de la gasolina desde que comenzó la guerra en Irán a finales de febrero.
La tendencia no es impulsada únicamente por los precios de la gasolina. También refleja un aumento de dinero de la temporada de reembolso de impuestos, dijo Kevin Roberts, director de inteligencia económica y de mercado en CarGurus.
Roberts analizó datos de vehículos nuevos y usados desde el 28 de febrero, cuando comenzó la guerra, hasta finales de abril. «Para la mayoría de las personas, es cuando los precios de la gasolina comenzaron a subir, y también cuando el interés en vehículos más eficientes en combustible realmente comenzó a aumentar», dijo.
Roberts advirtió contra simplificar en exceso la correlación, señalando que se necesita más tiempo para sacar conclusiones firmes. Aún así, los precios de lista en aumento, junto con un aumento en usuarios que buscan en el sitio, justifican un análisis más detenido. «Hubo una aceleración en el interés por los vehículos eléctricos e híbridos en marzo y abril en comparación con enero y febrero, lo que se alinea con el aumento de los precios de la gasolina», dijo Roberts.
Roberts señaló varios vehículos que experimentaron los mayores aumentos de precios, incluyendo el Tesla Model X, Rivian R1S, Porsche Taycan, Ford Mustang Mach-E y Kia EV9. El Model X vio un aumento promedio de precio de más de $6,000 desde el 28 de febrero hasta el 30 de abril.
Aunque estos cambios son significativos y los vehículos de motor de combustión interna tradicionales usados también vieron cambios de precios, Roberts considera que los vehículos eléctricos usados son una buena compra en este momento. «Los vehículos eléctricos usados representan algunas de las mejores gangas que existen. Suelen ser más nuevos que vehículos de motor de combustión interna comparables y tienden a tener menos millas en ellos».
Para aquellos que estén considerando dar el salto a un vehículo eléctrico, ahora puede ser el momento. La diferencia de precio entre vehículos eléctricos nuevos y vehículos de motor de combustión interna nuevos se ha reducido a un nivel histórico bajo. En promedio, las primas de vehículos eléctricos nuevos cayeron a un mínimo histórico de $5,800 en marzo, según Cox Automotive. Las primas de vehículos eléctricos usados durante el mismo período fueron de $1,012, también cerca de un mínimo histórico.
Cox Automotive también atribuye las tasas de compra más altas de vehículos eléctricos al aumento de los precios de la gasolina. El tráfico de compras en Autotrader y Kelley Blue Book, dos sitios web propiedad de Cox, estaba elevado en comparación con una línea base del cuarto trimestre, según un informe de la compañía. La actividad de compra de vehículos eléctricos aumentó alrededor del 25%, mientras que la compra de híbridos aumentó aproximadamente un 20%.
«A medida que los precios de la gasolina suben bruscamente, nuestros principales sitios de compras están viendo un interés notablemente mayor en híbridos y vehículos eléctricos», dijo Sean Tucker, editor jefe de Autotrader y Kelley Blue Book. «Pero los altos precios están demostrando ser impulsos para las tendencias de ventas que hemos estado esperando: ventas de híbridos más fuertes, crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos usados e incluso una mejora en las ventas de vehículos eléctricos nuevos».
A pesar de que hacer el cambio puede ser tentador, Erin Keating, analista ejecutiva de Cox Automotive, advirtió que los precios de la gasolina por sí solos pueden no ser suficientes para persuadir a todos los compradores. «Históricamente, se necesita presión de precios de combustible sostenida, medida en años, no en semanas, antes de que cambie significativamente la mezcla de ventas de vehículos».
El aumento reciente en los precios puede revertir la caída de Tesla. «Los precios de lista de Tesla y su parte del mercado de vehículos eléctricos han disminuido en los últimos cinco años, pero los precios han comenzado a subir recientemente», según Roberts. Teslas habían estado sobrevalorados, luego se corrigieron en exceso y ahora están comenzando a estabilizarse. «Desde enero hasta abril de este año, Tesla vio un aumento de casi $5,000 en los precios de lista en los últimos cuatro meses».
Aunque los vehículos nuevos asequibles siguen siendo un desafío, Roberts ofreció una recomendación segura dada la situación económica actual. «Estamos viendo que el precio de lista promedio de los nuevos autos supera los $50,000 nuevamente. Y el mercado de nuevos no parece estar volviéndose más barato», dijo Roberts. Su recomendación es mirar el Kia Ioniq 5. «Esta es una de las ofertas más claras que estamos viendo en el mercado de vehículos eléctricos usados en este momento. La disponibilidad aumentó casi cuatro veces en comparación con el año anterior, mientras que los precios de lista promedio cayeron aproximadamente $6,100, o alrededor del 18%, a alrededor de $27,600».
El año modelo 2024 es donde realmente se ve el valor, según Roberts. «La oferta casi se multiplicó por seis, y los precios promedio cayeron de alrededor de $38,200 a $26,700, una caída de más de $11,500».
Fecha de publicación: 2026-05-09 09:04:59.941363414 +0000 UTC. Fecha de actualización: 2026-05-09 14:52:42.031263804 +0000 UTC.
