Lexus ha presentado una versión completamente eléctrica de su sedán ES de nivel de entrada para el año modelo 2026. Los nuevos modelos ES 350e y ES 500e se unirán a la variante híbrida ES 350h, ofreciendo a los compradores la opción entre trenes de potencia eléctricos, híbridos y tradicionales. Los modelos eléctricos ES cuentan con un paquete de baterías de 74,7 kWh y rangos estimados por la EPA de hasta 307 millas.
Por qué es importante
La incorporación de un sedán ES totalmente eléctrico marca el segundo modelo completamente eléctrico de Lexus, después del SUV RZ. A medida que la demanda del consumidor de vehículos eléctricos continúa creciendo, Lexus está expandiendo su línea electrificada para atender a un público más amplio de compradores de lujo que buscan vehículos de emisión cero.
Los detalles
El Lexus ES 350e 2026 está impulsado por un solo motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras, mientras que el ES 500e cuenta con motores duales para tracción en todas las ruedas. Ambos modelos comparten el mismo paquete de baterías de 74,7 kWh de iones de litio. El ES 350e tiene un rango estimado por la EPA de 307 millas. Los precios comienzan en $50,090 para el ES 350e Premium y llegan hasta $58,490 para el ES 350h Premium+ AWD híbrido.
- Los modelos ES totalmente eléctricos de Lexus debutaron hace un año en el Salón del Automóvil de Shanghái.
- La variante híbrida ES 350h está programada para ser lanzada poco después de los modelos eléctricos.
Lo que están diciendo
“Los vehículos eléctricos pueden haber alcanzado un nivel en el mercado de EE. UU., al menos por el momento, pero eso no ha impedido a Lexus hacer una conversión más.”
– Mark Vaughn, Periodista automotriz
La conclusión
La introducción de un sedán ES completamente eléctrico por parte de Lexus demuestra el compromiso de la marca de expandir su línea electrificada y atender a los compradores de lujo que buscan vehículos de emisión cero, incluso cuando el mercado general de vehículos eléctricos en Estados Unidos puede haberse estancado temporalmente.
