El danés, al llegar a la cima del Corno alle Scalle, demostró una vez más que era el hombre fuerte de esta edición de 2026, el domingo.
Publicado el 17/05/2026 a las 17:24, actualizado el 17/05/2026 a las 17:35.
Tiempo de lectura: 1 minuto
/2026/05/17/6a09de150b858530248281.jpg)
Al escapar del pelotón a 70 kilómetros de la meta en compañía de Toon Aerts (Lotto-Intermarché) y Diego Ulissi (XDS Astana), Giulio Ciccone (Lidl-Trek) decidió jugar sus cartas el domingo 17 de mayo. Al unirse al grupo líder y luego escaparse solo a 7,5 kilómetros de la meta de la etapa 9 entre Cervia y el Corno alle Scale (184 kilómetros), el escalador demostró estar en buena forma.
Sin embargo, no fue suficiente para ganar en solitario. Porque el italiano fue superado primero y luego alcanzado a dos kilómetros de la meta por los dos mejores hombres en la general, Felix Gall (Decathlon CMA-CGM) y Jonas Vingegaard (Visma – Lease a bike).
En la última subida, con pendientes del 7%, el danés lanzó un único ataque, suficiente para dejar atrás al austriaco, quien terminó en segundo lugar a 12 segundos. El sorprendente Davide Piganzoli (Visma – Lease a bike) llegó en tercer lugar a 34 segundos, mientras que el primer francés, Mathys Rondel (Tudor), confirmó su excelente desempeño en el Giro, su primer Gran Tour a los 22 años, al tomar el séptimo lugar en la etapa, a 46 segundos.
El líder de la clasificación general Afonso Eulalio (Bahrain Victorious) luchó por mantenerse en quinto lugar, cediendo solo 41 segundos ante Vingegaard. Este último logra así su 50ª victoria en su carrera, a los 29 años. El gran perdedor del día se encuentra en el equipo Red-Bull-bora hansgrohe: Giulio Pellizzari, sexto en la general por la mañana, perdió 1’28 adicional ante Vingegaard el domingo y retrocedió al noveno lugar.
En la clasificación, el danés sigue ampliando su ventaja sobre los principales favoritos. Aunque aún tiene 2’24 de retraso con respecto al líder, cuenta con 35 segundos sobre Felix Gall y 2’08 sobre Jai Hindley (Red-Bull-bora hansgrohe), sus dos principales perseguidores. Una ventaja que seguramente aumentará el martes, después del día de descanso, en la contrarreloj plana de 42 km.




