Deportes de motor

El gobierno ha recurrido a la justicia para esclarecer las «prácticas internas» dentro de la Federación Francesa de Automovilismo (FFSA) relacionadas con las condiciones de concesión de subvenciones. Esta acción se produce en medio de un conflicto abierto entre el presidente de la FFSA, Pierre Gosselin, y sus predecesores, quien fue destituido más temprano en el día durante una asamblea general extraordinaria.

En un comunicado, la federación – que no precisó las razones de esta destitución – señaló que esta última fue «decidida con el 70% de los votos» y que «se designó un administrador provisional en la persona de Jean-Luc Roger, presidente de la Liga de Automovilismo Centro-Val de Loire», mientras se espera una asamblea general «electiva» el 22 de abril. A principios de marzo, Pierre Gosselin anunció que presentaría una denuncia penal contra sus predecesores por «acciones sospechosas» y también había contactado al Ministerio de Deportes para iniciar una investigación.

En su cargo desde finales de 2024, Gosselin declaró en un comunicado que «había adquirido la certeza de haber heredado un sistema de gobernanza opaco e ilegal que amenaza tanto nuestra acreditación ministerial como nuestra integridad». «No sé qué pretendían ocultar los creadores de este sistema, pero debo constatar que esta gobernanza ha creado zonas oscuras, decisiones y flujos financieros que urge aclarar tanto para la Federación como para el Estado», afirmó. «Existen riesgos de gestión de facto, conflictos de interés y beneficios indebidos presentes en nuestra gestión pasada», agregó.

Sus opositores también anunciaron la presentación de una denuncia colectiva en su contra por «abuso de confianza, desvío de fondos y denuncia calumniosa». Afirmaron que Gosselin habría recibido «sin autorización» en el primer semestre de 2025 una remuneración no validada por la Asamblea y no reembolsada por él, «colocando a Gosselin en una clara situación de ilegalidad», según información del diario L’Equipe.

La ministra de Deportes, Marina Ferrari, declaró que «varias prácticas internas en la Federación Francesa de Automovilismo han planteado serias preguntas sobre su conformidad con los estatutos de la federación y los principios de buena gobernanza que se aplican a toda federación delegataria de servicio público». «Estas preguntas se centran especialmente en la gestión de alto nivel, algunas delegaciones confiadas a estructuras asociativas y la concesión de subvenciones, en particular las destinadas a la Academia de la FFSA», continuó. «El uso de financiamiento público exige una transparencia, rigor y ejemplaridad absolutos. Es una línea roja en la que no transigiré», añadió la ministra de Deportes.

Una inspección general ha sido solicitada por Ferrari para «establecer un diagnóstico del funcionamiento y la gobernanza de la federación», cuyo informe final se espera para junio y «deberá permitir tomar todas las medidas necesarias a nivel administrativo y proponer, si es necesario, las medidas correctivas adecuadas».

Mientras tanto, Ferrari estará «especialmente atenta a que la federación tome todas las medidas necesarias para garantizar una gobernanza conforme a las reglas, una gestión transparente de los fondos públicos y una prevención efectiva de conflictos de interés». La FFSA, que abarca varios ámbitos del automovilismo (rally, circuito, montaña, todo terreno y karting), tiene como función «regular, organizar y promover la práctica del automovilismo y del karting», es decir, «tres misiones de servicio público delegadas por el Ministerio de Deportes», según su sitio web.