Lexus ha lanzado el nuevo ES en India en su versión totalmente eléctrica a un precio de 89.99 lakh Rs (exposición), convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico de la marca para el país. Aparte del modelo totalmente eléctrico 500e, el ES también estará disponible en una versión híbrida de gasolina (350h) como antes, aunque los precios de esta última se anunciarán más adelante en el año. Construido sobre la plataforma TNGA GA-K, la octava generación de este sedán de Lexus introduce un diseño completamente nuevo tanto en su interior como en su exterior, más equipamiento y, por supuesto, una nueva opción de tren motriz con el EV.
Para referencia, el modelo saliente de Lexus ES en su versión híbrida de gasolina tenía un precio entre 64 lakh y 69.70 lakh Rs (exposición).
Nuevas especificaciones del tren motriz de Lexus ES:
- Nuevo ES viene en dos variantes: 350h y 500e
- La variante totalmente eléctrica cuenta con una batería de 74.68kWh con un alcance reclamado de 580km
- Los precios de la variante 350h de gasolina-híbrida se anunciarán más tarde
El nuevo ES 2026 es más grande que su predecesor y presenta un diseño exterior basado en la filosofía de diseño «Provocative Simplicity» vista en el concepto LF-ZC. En el interior, se destaca lo que Lexus llama un concepto de diseño «Clean Tech x Elegance», que busca mejorar visualmente el espacio de la cabina. Además, la lista de equipamiento del nuevo ES es bastante completa, incluyendo características como un sistema de audio premium Mark Levinson, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, asientos delanteros con calefacción y ventilación, control de clima de 3 zonas, entre otros.
En cuanto a seguridad, el nuevo Lexus ES viene con una serie de asistentes activos, incluyendo control de crucero guiado por radar, asistente de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, entre otros. El nuevo ES de Lexus también cuenta con 10 airbags, cámaras de visión periférica, freno de estacionamiento electrónico con retención automática, asistente de arranque en pendiente, control de estabilidad electrónico y sensores de estacionamiento en todas las direcciones.
Tradicionalmente, el Lexus ES compite con modelos como la Clase E de Mercedes-Benz, la Serie 5 de BMW y el A6 de Audi, pero se distingue por ser el único sedán de lujo de tamaño mediano totalmente eléctrico en compañía de sus rivales alemanes alimentados por combustión.
