Después de finalizar la producción del Toyota Avalon de gama alta en 2022, llegó una nueva berlina de lujo elevada para ocupar su lugar y resucitar la placa de identificación del Toyota Crown en el proceso. El último Crown llegó para el año modelo 2023 con un aspecto nuevo y llamativo y un enfoque de tren motriz completamente híbrido que pronto se extendería a otras gamas del fabricante de automóviles.
Ser el modelo de berlina superior de Toyota significa una escrutinio automático ante el Lexus ES, una placa de identificación de berlina bien establecida de la división de lujo del fabricante de automóviles. Un gran dilema que enfrentan muchos compradores se traduce así. ¿Es mejor elegir el Toyota de gama alta o un Lexus de nivel inferior? Sigue leyendo para ver cómo se compara el Lexus ES 2026 con el Toyota Crown 2026, y por qué también deberías considerar el Honda Accord Hybrid 2026 si estás comprando en este segmento.
El primer vehículo de la marca Lexus llegó a América del Norte en 1989. En aquel entonces, solo dos automóviles iniciaron la introducción inicial del nuevo fabricante de automóviles: el LS y el ES. Hoy, el Lexus ES acaba de sufrir una renovación completa, llegando como la 8a generación para el año modelo 2026, cuando llegue a los concesionarios en un futuro cercano.
Por primera vez, el ES estará disponible tanto en configuraciones híbridas de gas como totalmente eléctricas. Aunque algunos detalles sobre el último ES aún se están finalizando en el momento de escribir esto, tenemos suficiente información para hacer algunas comparaciones significativas entre el Toyota Crown 2026 y el Lexus ES 2026 para los compradores que podrían estar indecisos.
Veamos primero el precio. Para los compradores que planean gastar $50,000 o menos, hay algunas opciones. Los grados de entrada Crown XLE o Limited, ambos equipados de serie con AWD, están disponibles para ese presupuesto. En el extremo superior de este límite de precio, están el Nightshade y el ES 350e eléctrico de nivel de entrada de la Crown, que están separados por $30.
El sedán insignia alto ES 350h con tracción delantera comienza en $50,995, y el ES 500e Premium de alta especificación tiene un precio de $51,795. Agregar AWD al híbrido de gas ES 350h eleva el precio a $52,395. Rascando unos cuantos billetes más, llegas al Crown de alta gama, el Platinum Hybrid Max por $54,990. Los adornos de lujo y premium totalmente cargados de la gama ES completan el resto de la lista, llegando al máximo de $60,195 para el totalmente eléctrico ES 500e Luxury AWD.
El contenido fue obtenido de Fuente: Toyota, Lexus, EPA.
