El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva el viernes por la tarde que debería pagar a los empleados de la TSA la próxima semana. La acción de Trump se produjo después de que una medida de financiamiento de Seguridad Nacional colapsara en el Congreso. La medida fue aprobada por el Senado temprano el viernes por la mañana pero fue rápidamente rechazada por los republicanos de la Cámara. Los trabajadores de la TSA estaban listos para perder su segundo cheque consecutivo el viernes.
Estos son los últimos sucesos:
La tasa de ausencia de oficiales de la TSA alcanzó un récord el jueves, según el DHS
El Departamento de Seguridad Nacional informa que la tasa diaria de ausencia de los oficiales de la TSA programados para trabajar el jueves alcanzó el 11.83%, el nivel más alto desde que comenzó el cierre del DHS el 14 de febrero.
El departamento afirma que el 33.6% de los oficiales programados faltaron al trabajo en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York y el 37.4% en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington.
«Quiero agradecer al presidente Trump por su liderazgo para encontrar una manera de pagar a nuestros oficiales de la TSA y poner fin a este caos en nuestros aeropuertos», dijo el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin.
Los oficiales de la TSA deben estar seguros de que seguirán recibiendo sus pagos antes de que se resuelvan los retrasos.
Los retrasos y las largas filas de seguridad pueden no mejorar significativamente hasta que los oficiales de la TSA estén seguros de que seguirán recibiendo sus cheques de pago.
En este momento, los oficiales de la TSA tienen muchas preguntas sobre lo que significará la orden de Trump para ellos después de que el Congreso no pudo llegar a un acuerdo sobre la financiación de Seguridad Nacional, dijo el ex oficial de la TSA, Caleb Harmon-Marshall. Actualmente escribe un boletín de viajes llamado Gate Access, pero sigue en contacto con varios oficiales de la TSA y algunos que han renunciado recientemente durante el cierre.
«Creo que el público viajero podría esperar posiblemente una o dos semanas de continuación de esto. Este ir y venir sobre todos estos cambios de decisión está desconcertando a los oficiales de la TSA, por lo que posiblemente estén pensando, ‘¿Estamos siendo pagados o no?'», dijo Harmon-Marshall. «Todavía hay muchas preguntas», agregó.
Harmon-Marshall dijo que los oficiales con los que habla esperan finalmente recibir remuneración después de luchar para pagar sus facturas durante el cierre y acumular deudas y cargos por intereses y morosidad.
