Un proyecto tanto imponente como minucioso. Impulsados por la municipalidad y SPL Ametarra – director de obra -, los trabajos de conversión de la ciudadela Miollis, antiguo sitio militar clasificado Monumento Histórico, comenzaron en enero pasado. Operaciones programadas hasta 2030, cada fase supervisada arqueológica y científicamente de manera constante.
Planificado durante doce a quince meses (por un costo de 2,86 millones de euros antes de impuestos), la primera etapa, particularmente delicada, consiste en crear un nuevo acceso desde el puerto Tino-Rossi, mediante la perforación del muro y la creación de una travesía. En el sector del redan Saint-Matthieu, en el extremo de la parte alta del edificio del siglo XV, la apertura hacia el exterior, ya visible, se va delineando gradualmente.
«El avance se realiza piedra por piedra»
«Desde el inicio de las obras, se han realizado excavaciones y se han colocado dinteles para consolidar la estructura a este nivel», explica Quentin Baril, responsable de operaciones arqueológicas para la agencia de investigaciones Hades. «Por ahora, la antigua poterna (salida de emergencia), documentada en 2023, ha sido reabierta. Se ampliará para alcanzar los 3,2 metros de ancho. El avance se realiza piedra por piedra, con la ayuda de un cincel eléctrico.»
Junto al sitio, los trozos de los imponentes bloques de granito, retirados «metódicamente», se acumulan en varias decenas de sacos. Estas piedras, ensambladas sólidamente con mortero hace varios siglos, se reutilizarán en las próximas fases del proyecto de conversión, que incluye la restauración de toda la muralla y el paseo de ronda.
«Documentar y mejorar el conocimiento del edificio»
«Los trabajos, al ser de naturaleza transformadora, incluso modificando parcialmente edificios históricos, así como interviniendo en el subsuelo, han sido objeto de dos operaciones de diagnóstico arqueológico, prescritas por el Servicio Regional de Arqueología (SRA) en 2019 y 2021,» recuerda Laura Manca, ingeniera de estudio a cargo de la gestión científica y patrimonial de la Drac (dirección regional de asuntos culturales) en Córcega del Sur. «Se realizaron excavaciones preventivas posteriormente. Actualmente, cada etapa de excavación o construcción de albañilería está científicamente acompañada, para documentar con precisión las actividades humanas y mejorar el conocimiento técnico del edificio.»
Paralelamente, el estudio arqueológico actual se centra en la fortaleza genovesa de los siglos XV y XVI, incorporada y preservada en el corazón de los edificios que constituyen el cuartel de Miollis.
«Estas investigaciones consisten en retirar, en lugares seleccionados, los enlucidos que cubren la mampostería del edificio militar para examinar los métodos de construcción primitivos y las modificaciones posteriores», explican Quentin Baril y Laura Deye, responsables administrativos y de comunicación para Hades. «El objetivo de esta operación es completar el trabajo iniciado por el capitán y apasionado de la arqueología, M. Héritier-Marridaz, a finales de los años 1980. Este último descubrió la organización de la fortaleza, que incluye dos torres cuadrangulares, una imponente torre del homenaje, unidas por poderosos muros formando un conjunto rectangular con un patio central. El objetivo también es concienciar sobre este monumento que se remonta a los orígenes de la ciudad.»
Valorización y mediación del patrimonio
La documentación gráfica (elevaciones y fotografías) se complementa con objetos recuperados mediante excavaciones manuales (metal, vidrio, cerámica, restos de animales), pero también con técnicas más innovadoras, como la fotogrametría y la escaneo 3D. Todos los datos gráficos se reúnen en un sistema de información geográfica (SIG), que permite organizar y clasificar la información arqueológica e histórica. Esta meticulosa salvaguardia de los datos también se basa en una investigación documental en archivos.
Una misión científica que también tiene como objetivo promover en el futuro la valorización y mediación de este patrimonio único hacia el público en general.
Un estudio dedicado al redan Saint-Matthieu
Un estudio arqueológico se centra específicamente en el redan Saint-Matthieu, construido por el ingeniero Fratino en el último tercio del siglo XVI (1563-1580). Al igual que la ciudadela, el sector fortificado que da al puerto actual es una construcción «ex novo».
«La construcción de la fortificación en esta zona se caracteriza por apoyar el poderoso muro, construido con bloques de granito, en masivos contrafuertes de un metro de ancho y separados por 3,20 metros», destaca Quentin Baril. «La parte superior se refuerza con arcos de descarga apoyados en los contrafuertes, distribuyendo de manera uniforme la fuerza y la carga del monumento.»
Un principio arquitectónico raro para la época, conocido en otras partes de Europa como Cagliari y Alguer (Cerdeña), e incluso en Pamplona (España).
La antigüedad de la poterna (la antigua salida de emergencia, ahora reabierta) se remonta, por su parte, al siglo XVI. «Esto lleva a suponer que el sector del redan Saint-Matthieu fue rellenado posteriormente para elevar el nivel de circulación hasta el suelo actual», añade el especialista.
