Si bien puede que no sea el único fabricante de automóviles de lujo japoneses de primera línea, Lexus ha sido el más exitoso de todos. Con sedanes de lujo de tamaño completo como el LS, sedanes deportivos compactos como el IS, y el sedán de tamaño mediano más vendido, el ES. Es este último el que ha captado nuestra atención, ya que no parece haber muchos competidores directos del ES por parte de Infiniti o Acura, los otros dos principales fabricantes japoneses de automóviles de lujo. Infiniti es para Nissan lo que Lexus es para Toyota. Esto significa que es una marca propiedad de Nissan que fabrica automóviles para un mercado más exclusivo, con un mayor número de características de comodidad y materiales más premium que en cualquier Nissan. A veces, un modelo de Infiniti podría estar basado en un automóvil Nissan existente, y ese es el caso del Infiniti I35.
fundada el 8 de noviembre de 1989 por Nissan en Yokohama, Japón. Con el CEO actual Jose Roman.
La gama I de Infiniti y los modelos posteriores M sí representaron un desafío para el Lexus ES en ese segmento de sedanes de lujo de tamaño mediano, pero mientras que el Lexus ES continúa creciendo, ahora no se ve ningún rival de Infiniti, y las luchas recientes de Infiniti han sido bien documentadas. Es por esto que estaremos observando más de cerca el Infiniti I35, que se enfrentó al Lexus ES a principios de los años 2000, pero el Nissan en el que se basaba fue descontinuado, por lo que no duró mucho.
El primer modelo de Infiniti I se lanzó en 1994 para el año modelo 1996. Basado en la segunda generación del Nissan Cefiro, se convirtió en el más vendido de la marca Infiniti. El siguiente I30 llegó para el año modelo 2002 y vio un aumento en la potencia de la tercera generación del Nissan Cefiro en el que se basaba.
Nissan intentó abordar esto con el Infiniti I35, que también se basaba en la tercera y, en última instancia, última (en la mayoría de los mercados) generación del Nissan Cefiro. El Infiniti I35 de 2002 trajo un rediseño y más potencia que antes, así como un paquete deportivo opcional, para intentar agregar un poco más de rendimiento. El I35 salió de producción junto con el Cefiro en 2004 y el vacío de sedanes de tamaño mediano en la gama de Infiniti fue llenado por la serie M de sedanes poco después.
