Desde el comienzo de 2026, Cycling Electric ha estado en una misión para revisar más de los tipos de bicicletas eléctricas a las que la mayoría de los compradores del Reino Unido recurren por defecto, los modelos que lo hacen todo, como el superventas Moustache Xroad 2, que son confiables, capaces en terrenos variados y pueden usarse para el trabajo ocasional. Al final de esta prueba en grupo, he empezado a ver las bicicletas eléctricas de este tipo no solo como encantadoras, sino realmente muy atractivas como vehículos de transporte.
Este pensamiento proviene de varios lugares. En primer lugar, el comprador de bicicletas del Reino Unido tiene una larga historia con la bicicleta de montaña rígida, muchos deciden ingresar a este espacio en lugar de optar por una bicicleta de ciudad pura, simplemente porque cierta versatilidad es argüiblemente mejor que una versatilidad limitada. Claro, es un enfoque de «de todo, maestro de ninguno», pero hace el trabajo. Además, ¿quién tiene dinero para varias bicicletas en esta economía?
La cuestión es que las bicicletas eléctricas que cumplen con este requisito son más refinadas hoy en día. «De todo, maestro de ninguno» ya no es justo, porque con los muchos modelos como el Moustache Xroad que hemos tenido para revisar, especialmente aquellos que superan las £2,000, los resultados han sido extremadamente satisfactorios. Más que ser solo una construcción que hace un poco de todo, algunas bicicletas eléctricas están comenzando a dominar el arte, y a precios accesibles. Como antes, en esta economía, con los precios de la gasolina aumentando y las tarifas de tren garantizadas de subir por encima de la inflación, las bicicletas eléctricas que ofrecen eficiencia y ahorro de costos, además de disfrute lúdico, tienen un valor increíble.
Antes de que leas nuestra reseña de la Moustache Xroad 2, marca nuestras guías tanto de las mejores bicicletas de montaña eléctricas rígidas como de las similares, pero más prácticas, guías de las mejores bicicletas eléctricas de estilo SUV, si este estilo de bicicleta es el que más te atrae. Si deseas comparar y contrastar, leer estas guías es imprescindible, y si te gustaría probar las bicicletas eléctricas como estas por ti mismo, ¿por qué no asistir a nuestros eventos de prueba en persona en todo el país?
Moustache Xroad 2 review: Los detalles principales
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Pros – Excelente atención al detalle – Estándar generalmente alto – Gran valor – Bien construido – Cómodo en terrenos múltiples – Cobertura terrestre eficiente
Contras – Pequeño ruido en la horquilla en caminos más abruptos a alta velocidad – El juego de ruedas se siente básico
Especificaciones Peso declarado: 25,9kg Alcance declarado: Hasta 125km Material del marco: Aluminio Motor: Bosch Performance Line Batería: Bosch PowerTube 500Wh Transmisión: Shimano Cues 9 velocidades Frenos: Discos hidráulicos Shimano MT200 Sillín: Selle Royal Essenza Neumáticos: Schwalbe Smart Sam Suspensión: Horquilla de suspensión Suntour XCM32 Accesorios incluidos: Guardabarros metálicos, tija de sillín con suspensión, portaequipajes MIK HD de 27kg listo, pata de apoyo ajustable, iluminación cableada AXA
¿A quién va dirigida la Moustache Xroad?
La Moustache Xroad es adecuada para cualquier persona que le guste la atracción de un cuadro bajo que sea fácil de subirse y bajarse, aunque también puedes comprar una versión tradicional con paso más alto de la bicicleta eléctrica. La gama comienza en £2,499 para la especificación ES, aunque tenemos la Moustache Xroad 2 ligeramente avanzada para revisar aquí.
Está diseñada tanto para el ocio como para desplazamientos, con un neumático de bajo índice de resistencia a la rodadura, pero de gran volumen que se desempeña bien tanto en carreteras asfaltadas como en caminos de grava. Aún no está lista para un manejo de senderos más animado, pero podrá manejarse en aventuras de campo traviesa en el campo.
Una horquilla de suspensión delantera y una geometría realmente cómoda, emparejadas con un manillar retrasado, hacen que sea un placer montar sobre distancias más largas.
Una mirada rápida a la hoja de especificaciones
Una cosa que fue impresionante de inmediato con la Xroad fue el nivel general de calidad de cada uno de los componentes especificados, incluyendo algunos que tenían una atención al detalle que realmente destacaba.
Un ejemplo de esto es el sillín Selle Royal Essenza, que está flanqueado por dos tiras de material antiabrasión. Esto me dice que los diseñadores están pensando en los pequeños detalles, viendo dónde los clientes dañan más a menudo sus bicicletas y adaptándose. A pesar de la presencia del pata de apoyo ajustable, en ocasiones una bicicleta se apoya contra una pared, por lo que este detalle, junto con el ajuste en el pata de apoyo, son dos cosas menores que realmente añaden valor.
Ese es el tema en toda la bicicleta y otro ejemplo es la luz delantera AXA, que es algo más avanzada para una bicicleta eléctrica en este rango de precios. Dada la época del año, a menudo rodaba cuando la noche caía y esta luz tiene un alcance lo suficientemente largo como para ver hacia adelante en senderos totalmente oscuros, así como una amplitud suficiente de la luz para calcular adecuadamente el primer plano.
Es el motor Bosch Performance Line de nivel de entrada entre las bielas, sin embargo, debo decir que quedé satisfecho con el rendimiento de este sistema. Aunque no es tan refinado como el motor de gama media SX más potente, aún tiene 75Nm en el tanque y encontré que era suficiente para subir colinas de hierba a 20 grados, siempre y cuando estuviera en una marcha baja.
Por supuesto, con Bosch tienes acceso al conjunto de funciones de eBike Flow y una pegatina en el marco te recuerda que tienes funciones de seguridad con las que jugar por encima y más allá del candado de rueda Abus incluido. Estos pequeños toques añaden valor en el mundo real, aunque son toques individuales pequeños.
Otros grandes puntos de venta que se siente un corte por encima de lo que normalmente encuentras es la calidad de los guardabarros, que son tanto de aluminio como de una muy buena área de superficie, cubriendo el neumático de manera muy efectiva.
Reseña de la Moustache Xroad 2: ¿Cómo se maneja?
Desde una perspectiva de comodidad, aunque aquí no hay suspensión trasera, esta es una de las bicicletas de montaña más cómodas que he montado. El paquete se siente como si se hubiera considerado en su conjunto, y, con eso, quiero decir que la geometría es principalmente muy propicia para andar en posición erguida con la espalda recta e incluso en paseos más largos, no sientes el avance gradual de los músculos tensos.
Esto se ve facilitado por el soporte sutil, pero realmente bienvenido, de una tija de sillín con suspensión que te permite alcanzar velocidades en caminos de grava sin preocuparte por los golpes repentinos en la zona lumbar. Estos son absorbidos muy bien considerando el punto de precio y lo que normalmente esperaría de las tijas de suspensión a este precio.
Además, los manillares retrasados y los agarres ergonómicos son realmente agradables y se prestan a esa posición de conducción erguida. Adjunto al manillar, aunque protegido por una cubierta que mezcla las líneas limpias del marco, hay un poste de posición ajustable, que te ayuda a afinar el ángulo y alcance de la posición del cockpit. Eso casi significa niveles personalizados de comodidad y la capacidad de compartir la bicicleta en tu hogar en un rango de altura más amplio en un solo tamaño de marco.
La almohadilla caída en el agarre es de apoyo para tu antebrazo, así que es otra forma de manejar la fatiga a medida que cubres distancia, todo lo cual se suma a hacer de esta una bicicleta realmente cómoda para mantener el impulso sobre distancias más largas con comodidad. Diría que, en cuanto a la eficiencia pura, cubrí tierra en esta bicicleta casi tan bien como en la E-Bike del Año del año pasado: la Riese & Müller Delite5, que es sustancialmente más cara.
Para dar una idea de cuán bien cubre terreno esta bicicleta, uno de mis recorridos más regulares es un viaje de ida y vuelta de 7 millas a través de un valle, tomando primero asfalto, luego caminos de grava agitados, luego una subida larga y constante en el otro extremo. Es un viaje para el que suelo presupuestar 20 minutos de ida, pero en la prueba de revisión like-for-like de la Moustache Xroad, lo hice en 15 minutos. Eso solo es alcanzable en una bicicleta que no teme una velocidad de crucero promedio de 15 mph en terreno abrupto.
La casi unánime norma por encima de las expectativas a este punto de precio clave me dejó buscando agujeros en el diseño y solo pude encontrar realmente dos cosas con las que podría haber estado más feliz. Una es que el juego de ruedas se sujeta con liberación rápida, cuando muchos ahora optan por un eje pasante. Esto tiene una pequeña ventaja en que podrías quitar las ruedas más rápido para el transporte o la reparación de pinchazos, pero la desventaja es que los ladrones podrían hacerlo igual de rápido. Mi segunda queja menor fue que cuando las cosas se pusieron un poco más complicadas, la horquilla alcanzó sus límites un poco demasiado rápido y tuvo el clásico golpeteo, pero esto realmente solo ocurrió cuando estaba empujando las limitaciones de la bicicleta.
En general, hay muchas más razones para estar impresionado y algunas de ellas no se ven aquí. Moustache me envió en realidad un bastidor delantero bastante grande que había planeado montar en la horquilla, pero, siendo sincero, el portaequipajes trasero MIK HD de 27kg resultó suficiente para hacer compras con un par de bolsas de alforjas. El hecho de que puedas pivotar la construcción de esta bicicleta en ambas direcciones: utilidad urbana o agilidad recreativa, es realmente lo importante. Como dije al principio, esta ya no es una bicicleta que es un maestro de ninguna, sino que domina su función.
Además de mi aprecio por tener una bicicleta que satisface tantas necesidades de viaje, reduciendo así mi exposición a la crisis de combustible actual y ahorrándome dinero, no puedo evitar sentir que el punto de entrada de £2,499 e incluso la especificación de £2,999 representan una de las mejores etiquetas de precio de valor por una bicicleta eléctrica de este estándar en mucho tiempo.
