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Astillero Huarun Dadong entrega 22,000 Mton Floating Dock HIDRAMAR ULTRA al Grupo Hidramar de España

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El 10 de febrero, Huarun Dadong Dockyard (HRDD) entregó la grúa flotante con capacidad de elevación de 22,000 toneladas «HIDRAMAR ULTRA» al Grupo Hidramar de España, y ambas partes firmaron conjuntamente los documentos de entrega.

La grúa flotante de capacidad de elevación de 22,000 toneladas, llamada «HIDRAMAR ULTRA 22000», tiene 240 metros de largo, 48 metros de ancho y una altura de pontón de 4.7 metros. Está clasificada por Lloyd’s Register (LR), lo que le permite reparar y reformar varios buques de tamaño mediano.

Según los informes, el contrato para la construcción de una grúa flotante con capacidad de elevación de 22,000 toneladas entre el Grupo Hidramar de España y HRDD se firmó y entró en vigor el 14 de noviembre de 2024; la construcción del proyecto de la grúa flotante comenzó el 22 de enero de 2025; la quilla se colocó el 10 de agosto; el casco del pontón se completó el 13 de agosto; la estructura principal de los muros del dique se formó el 16 de agosto; el casco principal se completó completamente el 20 de agosto; todas las pruebas de estanqueidad de la estructura y de los compartimentos se completaron el 29 de agosto; la ingeniería subacuática y la pintura externa del casco se completaron el 4 de septiembre; y la ceremonia de bautizo se llevó a cabo el 26 de noviembre.

Durante la construcción de la grúa flotante «HIDRAMAR ULTRA», el equipo del proyecto de HRDD utilizó innovación tecnológica, procesos avanzados y una rica experiencia en construcción para avanzar eficientemente en el progreso de la construcción. La construcción completa de la grúa tomó 15 meses.

Se entiende que HRDD ha construido previamente varios grandes diques flotantes para propietarios de buques como Cuba, y los indicadores técnicos y la calidad operativa después de su puesta en producción han sido elogiados unánimemente por los propietarios de buques.

La entrega del «HIDRAMAR ULTRA» es un ejemplo exitoso de cooperación marítima entre China y Occidente. La grúa flotante zarpó oficialmente en la mañana del 14 de febrero, dirigiéndose a las Islas Tenerife de España para la producción.