No es un secreto que la economía global, últimamente, ha sido menos estable. Entre aranceles, cambios de régimen, documentos redactados y la inestabilidad civil en casa y en el extranjero, no hay escasez de incertidumbre con la que lidiar. Entre otros cambios, los precios de la gasolina en los EE. UU. están aumentando, para disgusto de la mayoría, independientemente de sus inclinaciones políticas.
Esperemos que podamos experimentar cierta estabilidad en el futuro, Lexus tiene una solución para uno de estos problemas latentes, los precios de la gasolina, ahora mismo. El totalmente nuevo Lexus ES EV está listo para llegar a los concesionarios de manera inminente, y además de su apariencia súper elegante y las impresionantes actualizaciones tecnológicas, ofrece una forma de moverse sin gastar su cheque en la bomba. Considerando que tal vez solo estemos experimentando el acto de apertura de problemas por venir, podría preparar su modo de transporte para el futuro.
El 2026 Lexus ES 350e dice «¿A quién le importa?» a los crecientes precios de la gasolina
Mientras Lexus planea introducir las variantes híbridas de gas rediseñadas del ES en el mercado norteamericano antes de que finalice el 2026, nos hicieron un favor entregando las versiones BEV para que las disfrutemos ahora mismo. Se espera que el 2026 Lexus ES EV llegue a los concesionarios con un precio inicial de $47,500, justo por debajo del promedio nacional de autos nuevos. Por ese precio, los compradores obtienen el modelo base 350e, un EV de tracción delantera que es tan impresionante como hermoso.
Cuando nos referimos a que es impresionante, consideramos su estilo y actualizaciones tecnológicas, así como sus habilidades de tren motriz. Lo más notable, su rango es estimado por la EPA en 307 millas. Si bien no es más que, digamos, el Lucid Air, cuesta mucho menos que el sedán eléctrico estadounidense, que comienza en $70,900 con 420 millas de rango para el modelo base. Luego está la adición de la confiabilidad y beneficios de la red de nivel Lexus, lo que brinda a los compradores una red de seguridad mucho más grande si algo saliera mal.
Por qué el nuevo ES es un remedio para la incertidumbre económica… Ahora mismo
307 millas de rango puede que no sea suficiente para cruzar los Estados Unidos de una vez, pero la mayoría de los compradores no necesitarán tanto rango. Según la FHWA, las millas promedio diarias que los estadounidenses viajan son aproximadamente 37, con los recados siendo la razón principal por la que los conductores entran en sus vehículos. Con cargar en casa siendo generalmente más barato que abastecer de gasolina a un automóvil, uno comienza a ver por qué el ES 2026 es convincente en el 2026. Si no está listo para dar el salto a los EV, solo espere un poco y podrá conseguir un ES 350h híbrido de gas, que comenzará en $49,700 antes de las tarifas de entrega y también reducirá su factura de gas en comparación con una opción de solo gasolina.
Una plataforma mejorada da paso a un nuevo capítulo
El ES 2026 se basa en una plataforma Multi-Pathway, que permite que las variantes BEV y híbridas de gas compartan sus fundamentaciones básicas. Esto hace algunas cosas. Primero, permite un enfoque más simplificado para la variación de modelos, lo que ahorra costos de producción y permite a Lexus ofrecer el ES 2026 a un precio razonable. En segundo lugar, le da al ES más estabilidad en términos de control de calidad, ya que muchos de los activos estructurales básicos son compartidos entre las variantes.
Esto es bastante similar al enfoque de la generación anterior, utilizando la plataforma TNGA-K que se comparte en varios modelos para mantener la calidad en línea. De hecho, la plataforma Multi-Pathway es una evolución de la plataforma TNGA-K en sí misma, adaptada para admitir trenes motrices tanto híbridos de gas como BEV. Esto significa que no necesariamente estará tratando con una plataforma completamente nueva que necesita ser perfeccionada. Dicho esto, la fiabilidad para el ES 2026 aún está por verse, aunque si es algo similar al modelo de séptima generación saliente, probablemente durará más que muchos de sus contemporáneos, mientras mantiene los costos de mantenimiento bajo control.
Fuentes: Lexus, FHWA, Administración de Información Energética, EPA
