Explicando la crisis de gobernanza en la Federación Francesa de Automovilismo, que llevó al ministro

El comité directivo de la Federación Francesa de Automovilismo Deportivo y su presidente, Pierre Gosselin, fueron destituidos el martes, después de que este último afirmara haber heredado un sistema de gobierno opaco.

Publicado el 25/03/2026 a las 12:13. Tiempo de lectura: 4 minutos

«El uso de financiamiento público impone una exigencia absoluta de transparencia, rigor y ejemplaridad», afirmó la ministra de Deportes Marina Ferrari a la AFP el martes 24 de marzo, respecto al funcionamiento de la FFSA, cuyo presidente Pierre Gosselin fue destituido el mismo día.

En un comunicado del 4 de marzo, Pierre Gosselin, entonces presidente de la FFSA, afirmó haber «adquirido la certeza de haber heredado un sistema de gobierno opaco e ilegal que amenaza nuestro acuerdo ministerial y nuestra integridad», y mencionó «decisiones y flujos financieros que la Federación y el Estado deben aclarar con urgencia».

Por lo tanto, 31 de los 42 miembros de la Asamblea General de la FFSA pidieron la convocatoria de una asamblea general extraordinaria para destituir al comité directivo y su presidente. Esta última, celebrada el martes 24 de marzo, resultó en una votación del 70% a favor de la destitución.

«Al decidir atacar el sistema de funcionamiento opaco y casi mafioso del expresidente de la FFSA, Jacques Régis, sabía los riesgos que tomaba, pero la integridad de nuestro deporte y la transparencia para los 50,000 licenciados merecían esta lucha», declaró Pierre Gosselin a L’Equipe. «Mi destitución, al igual que la del comité directivo, es el resultado del trabajo de intimidación, amenazas y liquidaciones emprendidas por mis predecesores en mi contra para evitar que salieran a la luz sus prácticas antidemocráticas y su constante mezcla entre sus intereses personales y los de la Federación. No me arrepiento de haber llevado a cabo esta lucha útil».