Deutz AG prevé un crecimiento de ingresos de dos dígitos para 2026 a medida que el fabricante de motores agrícolas se adentra más en el ámbito de la defensa, posicionándose para beneficiarse del impulso europeo hacia el rearme.
La empresa con sede en Colonia espera que los ingresos aumenten en aproximadamente una quinta parte, llegando a hasta 2.5 mil millones de euros ($2.9 mil millones) este año, impulsado en parte por una expansión en aplicaciones militares. Este cambio destaca cómo los fabricantes civiles están aprovechando el aumento en el gasto en defensa.
Deutz, la compañía detrás del inventor del motor de gasolina, también se está adentrando en la energía descentralizada para alimentar centros de datos y sitios industriales sin conexión a la red.
«Podemos escalar rápidamente porque estamos acostumbrados a los ciclos de negocios cíclicos», dijo el CEO Sebastian Schulte en una entrevista.
Deutz está en conversaciones para suministrar motores para vehículos militares con ruedas y orugas más pequeños. También está explorando una asociación más profunda con la startup tecnológica de defensa ARX Robotics GmbH, la cual fabrica vehículos no tripulados, para aumentar la producción en sus sitios en Alemania.
Los países europeos de la OTAN están entrando en una fase de acelerado gasto en defensa, con los aliados acordando apuntar al menos el 3.5% del PIB para los presupuestos militares centrales, según McKinsey. Esto podría elevar el gasto total de defensa europeo a cerca de 800 mil millones de euros para finales de la década.
Deutz ha intensificado su impulso en defensa a través de participaciones en ARX Robotics, el fabricante de drones Tytan Technologies GmbH y la adquisición de la especialista en sistemas de drones Sobek. Sus motores también se utilizan para alimentar sistemas de defensa aérea Patriot en zonas de conflicto como Oriente Medio y Ucrania.
Los ingresos crecientes en defensa reflejan la temprana incursión de Deutz en el sector, mientras que otras empresas industriales expanden su presencia a través de asociaciones y proyectos piloto.
Renault SA está comenzando a fabricar drones en colaboración con la contratista de defensa francesa Turgis Gaillard. El proveedor automotriz alemán Schaeffler AG está listo para entrar en un acuerdo con la empresa tecnológica de defensa Helsing GmbH para proporcionar componentes electrónicos para vehículos aéreos no tripulados.
La empresa, que remonta sus raíces a 1876 cuando el fundador Nicolaus August Otto inventó el primer motor de gasolina moderno, ascendió al índice MDax de medianas empresas de Alemania esta semana después de que el precio de sus acciones se duplicara durante 2025.
