En honor al mes de la historia de las mujeres, una mujer local que ayudó a construir aviones militares durante la Segunda Guerra Mundial está compartiendo ahora su historia, más de 80 años después.
A sus 101 años, Beatrice Beck, conocida como Bea, mira hacia atrás en una vida que ayudó a dar forma a la nación. Desde su tiempo como remachadora durante la Segunda Guerra Mundial en Lockheed Martin en Burbank.
«Trabajé en el B-17», dijo, «y vine desde Minnesota, y ahí es donde aterricé, trabajando en Lockheed. Fue agradable. Trabajé en una gran fábrica de aviones en algún lugar de California. Ya estamos produciendo aviones a un ritmo que todos dijeron era imposible hace un año».
Bea, que ahora vive en Nevada City con su hija, Sandy, nos llevó de vuelta a sus raíces.
«No habríamos construido todos los aviones que necesitábamos construir para salir exitosos en la Segunda Guerra Mundial si no fuera por las mujeres que lo hicieron», dijo Sandy.
Creció en una granja en Wabasha, Minnesota, como una de 18 hijos, Bea ordeñaba vacas y asistía a una escuela rural durante la gran depresión.
«Cuando vuelvo allí ahora, no hay nadie en casa», dijo Bea.
«Tenía un hermano, Johnny, que fue reclutado y se iba a California, y ella acababa de graduarse de la preparatoria», dijo Sandy. «Quería venir aquí con sus hermanas y salir de la granja».
Dejó la granja y se unió a la línea de ensamblaje, remachando, soldando y cableando aviones, como el bombardero B-17.
«Creo que las mujeres hicieron la mayoría del trabajo», dijo Sandy. «Sin embargo, también había algunos hombres allí, y uno de ellos era mi padre.»
El esposo de Bea ha fallecido desde entonces, pero la historia dice que se conocieron en una rejilla de Bombay en la fábrica.
«Se casaron en la Iglesia de St. Finbar en Burbank, California, el 20 de noviembre de 1945», dijo Sandy.
«Sí, trabajé en electricidad y tuve que mostrarle a otras personas cosas diferentes», dijo Bea.
Bea fue invitada al Capitolio de los Estados Unidos cuando Rosie la Remachadora recibió la Medalla de Honor del Congreso. No pudo asistir, pero recibió una réplica que ahora se exhibe con orgullo en su casa.
Hoy en día, Bea ha cambiado su taladro por tardes tranquilas con su hija, disfrutando de los simples sonidos del hogar.
Bea continuó trabajando en aviones, cableando las cabinas de los pilotos, hasta 1987.
