WASHINGTON (AP) — Estados Unidos dijo el domingo que rescató a un miembro del servicio militar que estaba desaparecido detrás de las líneas enemigas desde que Irán derribó un avión de combate, mientras el presidente Donald Trump intensificaba la presión sobre Teherán con un nuevo plazo inminente para reabrir el Estrecho de Ormuz. Irán no mostró signos de retroceso, atacando objetivos económicos e de infraestructura en países árabes del Golfo vecinos. La extracción del aviador siguió a una operación de búsqueda y rescate de EE. UU. después del accidente del viernes del avión de combate F-15E Strike Eagle, mientras que Irán también prometió una recompensa para quien entregara a un «piloto enemigo». Trump dijo que estaba herido pero en condición estable. Un segundo miembro de la tripulación fue rescatado anteriormente. El avión de combate fue la primera aeronave estadounidense en estrellarse en territorio iraní desde que EE. UU. e Israel lanzaron la guerra, atacando a Irán el 28 de febrero. La guerra desde entonces ha matado a miles, sacudido los mercados globales, cortado rutas de envío clave y elevado los precios del combustible. Ambos bandos han amenazado y atacado objetivos civiles, lo que ha llevado a advertencias de posibles crímenes de guerra. Trump dijo la semana pasada que EE. UU. había «diezmado» a Irán y terminaría la guerra «muy rápido». Dos días después, Irán derribó dos aviones militares estadounidenses, mostrando los peligros continuos de la campaña de bombardeos y la capacidad de un ejército iraní degradado para seguir contraatacando. Mientras Irán continúa ejerciendo control sobre el Estrecho de Ormuz, Trump, en una publicación en redes sociales durante el fin de semana, amenazó con desatar «todo el infierno» si no se abre para el lunes. Él ha emitido tales amenazas antes y las ha extendido cuando los mediadores han afirmado progresos hacia el fin de la guerra en términos aceptables. El otro avión que se estrelló fue un avión de ataque A-10 de EE. UU. Ni el estado de la tripulación ni el lugar exacto del accidente eran conocidos de inmediato. El domingo, la televisión estatal de Irán transmitió un video mostrando lo que afirmaba eran partes de aeronaves estadounidenses derribadas por fuerzas iraníes, junto con una foto de humo negro espeso elevándose al aire. El canal dijo que Irán había derribado un avión de transporte estadounidense y dos helicópteros que formaban parte de la operación de rescate. Sin embargo, un oficial de inteligencia regional informado sobre la misión dijo a The Associated Press que el ejército de EE. UU. hizo explotar dos aviones de transporte debido a un mal funcionamiento técnico, lo que obligó a traer aeronaves adicionales para completar el rescate. El oficial habló bajo condición de anonimato para discutir la misión encubierta. Los drones golpearon la infraestructura económica en el Golfo y objetivos iraníes en Kuwait, los ataques con drones iraníes causaron daños significativos en plantas de energía y una planta petroquímica. También dejaron fuera de servicio una estación de desalinización de agua, según el Ministerio de Electricidad. En Bahréin, un ataque con drones provocó un incendio en una instalación de almacenamiento de la compañía petrolera nacional y en una planta petroquímica estatal, dijo la agencia de noticias oficial del reino. En los Emiratos Árabes Unidos, las autoridades respondieron a múltiples incendios en la planta de petroquímicos de Borouge que dijeron que fueron causados por escombros interceptados. La producción en la planta en Ruwais, cerca de la frontera occidental de los Emiratos Árabes Unidos con Arabia Saudita, se detuvo. Los ataques ocurrieron un día después de que Israel atacara una planta petroquímica en Irán que el primer ministro Benjamin Netanyahu dijo que generaba ingresos que había utilizado para financiar la guerra. La industria petroquímica es un sector clave en muchos estados del Golfo. Las plantas en Bahréin, los Emiratos Árabes Unidos e Irán convierten petróleo y gas en productos como plásticos, polímeros y fertilizantes, generando miles de millones en ingresos por exportaciones. Trump renovó sus amenazas para que Irán abriera el Estrecho de Ormuz para el lunes o enfrentara consecuencias devastadoras. Escribiendo el sábado en una publicación en redes sociales: «Recuerden cuando le di a Irán diez días para HACER UN TRATO o ABRIR EL ESTRECHO DE HORMUZ. El tiempo se está agotando, 48 horas antes de que todo el infierno caiga sobre ellos». La vía fluvial es un punto crítico para los envíos globales de energía, especialmente petróleo y gas que se mueven desde el Golfo Pérsico hacia Europa y Asia. Las interrupciones allí han inyectado volatilidad en el mercado y empujado a los países importadores de petróleo y gas a buscar fuentes alternativas. «Las puertas del infierno se abrirán para ustedes» si se ataca la infraestructura de Irán, dijo Gen. Ali Abdollahi Aliabadi del comando militar conjunto del país tarde el sábado en respuesta a la amenaza renovada de Trump, según informó la prensa estatal. A su vez, el general amenazó con atacar toda la infraestructura utilizada por el ejército de EE. UU. en la región. Pero un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Pakistán, Tahir Andrabi, dijo a AP que los esfuerzos de su gobierno para mediar un alto el fuego están «bien encaminados» después de que Islamabad dijera la semana pasada que pronto alojaría conversaciones entre EE. UU. e Irán. Mediadores de Pakistán, Turquía y Egipto estaban trabajando para llevar a EE. UU. e Irán a la mesa de negociaciones, según dos funcionarios regionales. El compromiso propuesto incluye un cese de hostilidades para permitir un acuerdo diplomático, según un funcionario regional involucrado en los esfuerzos y un diplomático del Golfo informado sobre el asunto. Hablaron bajo condición de anonimato para discutir la diplomacia a puerta cerrada. El presidente del parlamento de Irán, Mohammad Bagher Qalibaf, emitió una amenaza velada el viernes por la noche de interrumpir el tráfico a través de otra vía fluvial estratégica en la región, el Bab el-Mandeb. El estrecho, de 32 kilómetros de ancho, conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén y el Océano Índico. Más de una décima parte del petróleo mundial transportado por mar y un cuarto de los buques portacontenedores pasan por allí. «¿Qué países y empresas representan los mayores volúmenes de tránsito a través del estrecho?», escribió Qalibaf. Más de 1,900 personas han muerto en Irán desde que comenzó la guerra. En los estados árabes del Golfo y Cisjordania ocupada, más de dos docenas de personas han muerto, mientras que 19 han sido reportadas muertas en Israel y 13 miembros del servicio de los EE. UU. han muerto. En Líbano, más de 1,400 personas han muerto y más de 1 millón de personas han sido desplazadas. Diez soldados israelíes han muerto allí. Este informe ha sido corregido para mostrar que Borealis es una empresa austriaca, no australiana. Metz informó desde Jerusalén y Magdy desde El Cairo. Jon Gambrell en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, y Munir Ahmed en Islamabad contribuyeron a este informe. © Derechos de autor 2026 Associated Press. Todos los derechos reservados. Este material no puede ser publicado, transmitido, reescrito o redistribuido.
