Depuis la 1h15 de la noche, los 35 solitarios ahora se dirigen hacia el sur en formación compacta.
Las condiciones siguen siendo bastante duras, con un mar desordenado y un viento del suroeste de alrededor de veinte nudos. En la clasificación de este martes por la mañana, Nicolas Lunven (PRB) lidera la flota. El doble ganador de La Solitaire du Figaro parece estar muy cómodo en estas condiciones y detrás de él se encuentran Alexis Thomas (Wings of the Ocean), Arno Biston (Article.1) y Laure Gallay (Hauterive).
El esquema del día parece bastante fluido para toda la flota: navegar hacia el sur en este frente, que debería acompañar a estos hombres y mujeres durante al menos unas quince horas. Durante este tiempo, será necesario intentar descansar, mantenerse hidratado y, si es posible, mantenerse abrigado.
En estas condiciones desafiantes, la gestión física será esencial. El frío, la humedad y los movimientos constantes del barco ponen a prueba fuertemente a los organismos, y cada marinero deberá vigilar para conservar su energía durante la travesía. El camino hasta Vigo es largo y no será tan sencillo como parece.
«La noche ha sido un poco intensa con el paso del frente, y especialmente con un mar muy cruzado entre el mar del viento, que estaba más al sur, y la marejada del Atlántico, que estaba más al oeste. En cuanto a las ráfagas, han alcanzado los 35 nudos con un viento estable de 28-30 nudos. La elección del viraje es bastante interesante para los navegantes. No se nota mucho en el mapa, pero hay muchos detalles insignificantes que hacen que se tomen compromisos más o menos rápidamente, tratando de convertir distancias laterales a veces en una progresión hacia el sur, teniendo un mejor ángulo con respecto al viento, por lo que son realmente pequeños movimientos que se juegan ante nuestros ojos», resumió Yann Chateau, el director de la carrera desde No Limit, uno de los barcos acompañantes.
La llegada a Vigo está prevista para el jueves por la noche. «Y también nos damos cuenta de que hay barcos que han optado por un rizo, y barcos que tienen la mayor vela izada. Las velocidades son relativamente similares, pero creo que el material se conserva mucho mejor con un rizo, lo que puede influir en el futuro. El viento disminuye lentamente, pero todavía hay ráfagas de 28-29 nudos, y deberíamos verlo durante todo el día, un viento calmante, pero un mar aún cruzado y un poco complicado de atravesar hasta esta noche». «En cuanto a marineros y barcos, algunos pequeños contratiempos, pero nada grave para el paso del frente, así que todo va bien con una flota todavía bastante unida en la etapa restante, todavía hay algunas incertidumbres sobre la llegada a Vigo, que esperamos sea el jueves por la noche», añadió.
