Indiana ha revocado las licencias de conducir de camiones comerciales y autobuses de casi 1,800 conductores en el estado. La medida siguió a una nueva ley aprobada este año. Sin embargo, tener menos conductores de camiones en la carretera no está afectando negativamente el negocio de camiones del estado, dijo Gary Langston, presidente de la Asociación de Camiones Motorizados de Indiana. Según Langston, la economía en general no ha necesitado transportar tanta carga a través de camiones o transporte de mercancías en los últimos cuatro años. «En una economía diferente, el impacto de este lenguaje podría haber sido más significativo, pero bajo las condiciones en las que estamos operando, este lenguaje no está afectando negativamente nuestra capacidad para transportar mercancías», dijo Langston.
La nueva ley, que entró en vigor el 1 de abril, limitó la elegibilidad al exigir que los conductores comerciales no domiciliados tengan cierto estatus de visa de trabajo de inmigrante para obtener y mantener su CDL. La ley también requiere que los conductores demuestren su competencia en inglés para obtener el CDL y podría permitir que los empleadores sean multados con hasta $50,000. Los conductores sorprendidos con un CDL obtenido ilegalmente podrían enfrentar un delito de nivel 6 y una multa civil de $5,000. A los ciudadanos no estadounidenses se les puede emitir lo que se llama una licencia de conducir comercial no domiciliada para operar camiones de gran tamaño si califican para una de las visas de trabajo de inmigrantes federales.
La ley de Indiana también alinea al estado con las nuevas políticas federales sobre los conductores de CDL que ahora se están promulgando. El gobernador Mike Braun dijo durante una reciente firma ceremoniosa de la ley que Indiana está liderando la nación en el esfuerzo por mantener las carreteras más seguras. «Estamos siendo reconocidos como un estado que hace lo primero en muchas cosas, y cuando eres la encrucijada de América, eso es importante», dijo Braun.
Los legisladores de Indiana abordaron el esfuerzo para controlar más rigurosamente a los conductores de CDL no ciudadanos en el último año después de una serie de choques fatales destacados que involucraron a conductores de CDL no domiciliados. La Oficina de Aduanas e Inmigración de EE. UU. ha dicho que los conductores entraron ilegalmente al país. El Buró de Vehículos Motorizados de Indiana dijo que casi todos los conductores de CDL no domiciliados del estado han perdido sus privilegios de CDL debido a la nueva ley. De los 1,800 conductores cuyas licencias fueron revocadas, aproximadamente 400 han apelado, según el portavoz del Buró de Vehículos Motorizados, Greg Dunn. Sin embargo, hasta la fecha, ninguna de las apelaciones que ha revisado el buró ha sido restablecida, dijo Dunn a WFYI.
Braun también dijo durante la firma de la ley que no tiene conocimiento de que actualmente haya empleadores de Indiana violando la ley. Él cree que los empleadores en otros estados son en gran medida responsables de contratar conductores ilegales. «Creo que sabemos de dónde viene. Indiana simplemente será un lugar realmente bueno para detectarlo debido a la cantidad de comercio que pasa por nuestro estado», dijo Braun.
(Póngase en contacto con la reportera del Gobierno Caroline Beck en cbeck@wfyi.org).
