Chery presenta el Exlantix ES GT, un break eléctrico, en el Salón del Automóvil de Pekín. Con 540 caballos de fuerza, 600 km de autonomía y características premium, se posiciona como rival de Porsche y Audi en Europa.
Chery continúa su incursión en el segmento premium con el lanzamiento del nuevo Exlantix ES GT eléctrico. Este modelo hará su primera aparición en el Salón del Automóvil de Pekín, marcando un paso significativo en la expansión europea de la marca. Diseñado como un break, se basa en el sedán ES pero presenta una silueta más dinámica con un techo inclinado. El diseño muestra una clara influencia europea, incluyendo la de Porsche, en particular en la parte trasera con su amplia barra de luces LED, según SPEEDME.RU.
Las especificaciones técnicas son el punto central. El tren motriz de doble motor ofrece 540 caballos de fuerza, situándolo al nivel de sus rivales premium. Se espera una autonomía estimada de alrededor de 600 kilómetros, mientras que la comodidad y la conducción son gestionadas por una suspensión neumática y amortiguadores adaptativos.
El interior también ha sido refinado, con una mejor ergonomía, iluminación ambiental y capacidades de transformación mejoradas de los asientos traseros. Esto convierte al ES GT no solo en veloz, sino también práctico. El lanzamiento en Europa será un hito clave para Exlantix, ya que el modelo apunta directamente a vehículos como el Porsche Taycan Cross Turismo y el Audi e-tron GT, ofreciendo un rendimiento comparable a un precio potencialmente más accesible.
Las marcas chinas ya no van a la zaga, sino que están empezando a marcar el ritmo. Si Exlantix puede mantener un equilibrio entre precio y calidad, los competidores alemanes tendrán motivos reales de preocupación. (Context: Chery, Salón del Automóvil de Pekín)
Fact Check: No se menciona que Exlantix haya presentado el modelo en competencia con Porsche y Audi en Europa, sino que se posiciona como rival.
