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Olvida el Lexus ES: este híbrido más barato seguirá sintiéndose premium en 100,000 millas

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Los híbridos están en alta demanda en el mercado de los Estados Unidos. Y hay muchas razones que impulsan las tasas de adopción en aumento. Con el fin de los créditos fiscales federales que ha hecho que los vehículos totalmente eléctricos sean significativamente más caros, y el aumento de los precios de la gasolina debido a la guerra en curso entre Estados Unidos, Israel e Irán que perjudica los sentimientos a favor de los motores de gas, los vehículos híbridos están listos para encontrar más hogares que nunca.

Pero la tendencia a favor de la adopción de los vehículos híbridos no es nueva. Si bien factores recientes como la falta de incentivos en los vehículos eléctricos y los precios récord de la gasolina pueden haber puesto un foco más brillante en los híbridos, la intensidad de esta luz ya estaba aumentando en los últimos años. Según un informe de S&P Global Mobility, la participación de las nuevas matriculaciones de vehículos híbridos aumentó del 3,1 por ciento al 16,3 por ciento entre el segundo trimestre de 2020 y el segundo trimestre de 2025. Y ¿quién sonríe de camino al banco? Casi la mitad de todas las nuevas matriculaciones de híbridos en los Estados Unidos son para vehículos fabricados por Toyota. En segundo lugar se encuentra otro gigante japonés, Honda. Curiosamente, pero no sorprendentemente, Lexus, la marca de lujo de Toyota, lidera el segmento de vehículos de lujo híbridos, con la mayoría de sus ventas en 2024 y 2025 impulsadas por modelos híbridos.

Los sedanes híbridos son guerreros de élite

Casi todos los sedanes de mercado masivo en los EE. UU. tienen una opción híbrida. Solo mire el Camry, Civic, Corolla o el Sonata. Cada uno promete un gran rendimiento de combustible y una cabina bastante bien equipada. También hay afirmaciones de fiabilidad, de asequibilidad. Pero ¿qué hay de la deseabilidad?

¿Dónde está el factor de lujo?

Pocos otros juegan el juego de lujo como lo hace Lexus. Y muy pocos sedanes pueden afirmar desafiar al Lexus ES en términos de atractivo premium y fiabilidad. El modelo se lanzó por primera vez en el mercado estadounidense en 1989, su versión híbrida se lanzó en 2013 y ahora, ha llegado el momento para el ES350e y ES500e completamente eléctricos. Y mientras el jurado aún está deliberando sobre las versiones completamente eléctricas, el ES300h híbrido ha sido bastante popular debido a su eficiencia de combustible de alrededor de 45 mpg, opción de tracción en las cuatro ruedas y la excelente artesanía de Lexus.

Prepárese para el último híbrido ES, pero ¿a qué precio?

La última actualización del ES híbrido se espera que llegue pronto y promete un perfil mucho más aerodinámico por fuera, con una potencia neta de 244 caballos de fuerza a través del motor de cuatro cilindros de 2.5 litros bajo el capó y el motor eléctrico, y una pantalla táctil de 14 pulgadas en la cabina. Todo esto suena genial. Lo que puede no sonar tan genial para muchos, sin embargo, es el precio. Con un precio base de $44,590 y superando los $53,000 para el modelo 2025, no encaja exactamente en todas las consideraciones presupuestarias. Y con los precios de los autos nuevos subiendo todo el tiempo, espere que el ES híbrido 2026 sea aún más caro. Dicho esto, hay una alternativa que puede prometer niveles de fiabilidad, eficiencia de combustible y calidad premium casi similares, pero a precios más accesibles.

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Una tradición sólida, ventas calientes, impulso sostenido

Un tiempo en el que nadie había oído hablar del GPS, cuando las bolsas de aire estaban reservadas para un puñado de modelos de autos, y mucho antes del primer vehículo híbrido, el Accord llegó a las costas estadounidenses en forma de hatchback en 1976.

Fuentes: Honda, Lexus, S&P Global, KBB, JD Power, IIHS.