Los Royal Marines han completado una serie de misiones logísticas importantes en el norte de Noruega utilizando el Sistema de Aeronave No Tripulada (UAS) T-150, desarrollado por la empresa Malloy de BAE Systems. Estos despliegues representan un paso significativo en la estrategia del Reino Unido para integrar sistemas aéreos no tripulados en operaciones militares de primera línea.
Los Comandos del Reino Unido desplegados en el norte de Noruega como parte de importantes ensayos de misiones de la OTAN en la región. Durante el despliegue invernal, los operadores de drones marinos de Malloy Flight, Delta Squadron – parte del Regimiento Logístico de Comando con sede en Devon – completaron con éxito una serie de salidas operativas con el T-150.
Los suministros del mundo real transportados a través del campo de batalla incluyeron morteros de 81 mm, ametralladoras, munición, suministros de sangre y un robot de desactivación de bombas. Las misiones demostraron la capacidad operativa del T-150 en algunos de los entornos más exigentes de la Tierra.
Un equipo de tres personas operó la aeronave en temperaturas tan bajas como -28°C, volando en los Rangos Blåtinden en la región de Troms, Noruega. Las condiciones demostraron que el T-150 puede funcionar de manera confiable en entornos extremadamente fríos.
El Sargento Color Dan Lyness, comandante de Malloy Flight, describió la importancia de la capacidad. «Esta es una capacidad completamente nueva que estamos aprendiendo a explotar para permitir un mayor movimiento en tierra con un riesgo reducido para la vida aprovechando la tecnología moderna a nuestro favor,» dijo.
Lyness también destacó el papel del equipo como pioneros de la tecnología dentro de las fuerzas armadas británicas. «Como el primer equipo en integrarse en las fuerzas terrestres en el Reino Unido, hemos podido llevar nuestra experiencia de trabajar en el Reino Unido al norte extremo y aprender a operar con todos los desafíos de operar en temperaturas bajo cero,» añadió.
Tradicionalmente, la entrega de suministros a través del terreno ártico ha requerido que el personal navegue vastas distancias en vehículos todo terreno o esquíes, exponiéndolos a un riesgo significativo. El T-150 reduce la necesidad de tales movimientos terrestres de largo alcance, reduciendo el riesgo para la vida mientras mantiene a las fuerzas de primera línea suministradas y operativamente listas.
El T-150 fue declarado listo para operaciones de primera línea el año pasado, tras un despliegue exitoso con el Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido, durante el cual nueve aeronaves realizaron entregas entre buques de guerra en el mar. Su desempeño en el Ártico ahora refuerza su valor en una gama más amplia de entornos operativos, desde marítimos hasta desiertos y entornos de clima extremadamente frío.
El T-150 ya está en servicio con otros operadores militares, incluido el Ejército de los Estados Unidos, que opera una variante modificada designada TRV-150. BAE Systems continúa ampliando las capacidades multiusos de la plataforma, incluida una demostración reciente de su potencial para operaciones de ataque de bajo costo y contra drones.
El despliegue en el Ártico refleja un esfuerzo deliberado y acelerado por parte del Reino Unido para avanzar en el uso operativo de sistemas aéreos no tripulados, no como una ambición futura, sino como una parte integral de las operaciones militares actuales. Se espera que las lecciones aprendidas a través de las misiones en el norte de Noruega moldeen la forma en que el Reino Unido integra los sistemas no tripulados en futuras operaciones en todo el mundo.
Fuente: BAE Systems.
