Los precios del petróleo subieron el lunes después de la incautación por parte de Estados Unidos de un barco de carga iraní que lanzó el proceso de paz en el caos. Las esperanzas de un avance y la reapertura total del Estrecho de Ormuz, la crucial ruta de envío de petróleo y gas, han disminuido después del ataque de Estados Unidos al Touska. La prolongada incertidumbre, con el cese al fuego entre Estados Unidos e Irán programado para finalizar el miércoles, probablemente impactará aún más a los hogares en el Reino Unido que enfrentan mayores costos de gasolina y diésel en las gasolineras ahora y la perspectiva de facturas de energía más altas más adelante en el año. El crudo de referencia Brent saltó un 5% a 94.72 dólares por barril en las operaciones del lunes por la mañana como resultado de la frágil situación en Irán y el cierre nuevamente del Estrecho de Ormuz. El costo del crudo había caído el viernes después de que Irán declarara abierta la ruta de envío. Los mercados también estaban más bajos el lunes, ya que el comercio permanecía volátil, con el índice FTSE 100 bajando un 0.5% a 10611.18. Las fuerzas estadounidenses atacaron el barco de carga cuando intentaba romper el bloqueo impuesto por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en los puertos iraníes. El Comando Central de Estados Unidos dijo que los infantes de marina luego tomaron el barco después de descender de helicópteros. Trump dijo que un equipo de negociadores de Estados Unidos estaría en Islamabad desde el lunes por la noche, pero si Teherán no llegaba a un acuerdo, su ejército «destruiría cada central eléctrica y cada puente de Irán», advirtiendo que no habría «más lindos». Informes en los medios estatales iraníes sugirieron que Teherán no participaría en las conversaciones. Mientras tanto, la Secretaria de Relaciones Exteriores Yvette Cooper dijo que cualquier acuerdo no debe permitir a Irán cobrar peajes por el paso a través del estrecho. Expresó: «Desde la llamada que convocamos con más de 40 países a principios de abril, hemos estado trabajando para construir un consenso internacional tanto sobre la urgencia de reabrir el Estrecho de Ormuz, como en el principio de que la libertad de navegación debe ser restaurada en su totalidad, sin restricciones ni peajes. Está claro para mí a partir de mis conversaciones que un número cada vez mayor de países se está uniendo al Reino Unido para insistir en que no hay una solución sostenible al cierre de Hormuz que permita al régimen iraní cobrar por el acceso».
