La práctica de utilizar el «precio dinámico» para fijar el pago en plataformas de la economía gig, incluyendo Uber, debería ser prohibida porque deja a los trabajadores a merced de algoritmos oscuros sin certeza sobre sus ganancias, así lo han instado líderes sindicales.
En un informe que expone el costo humano de la práctica de la economía gig, el Congreso de Sindicatos del Reino Unido (TUC, por sus siglas en inglés) señaló que el pago se estaba desvinculando del tiempo, la habilidad o el esfuerzo. En su lugar, el trabajo se había convertido en una práctica especulativa con las recompensas determinadas por un proceso algorítmico con poca transparencia.
Bajo el precio dinámico, los algoritmos computarizados fijan precios variables en una plataforma de economía gig para clientes y tasas de comisión para los trabajadores para ajustarse a la oferta y demanda en tiempo real en un mercado.
Sin embargo, los líderes sindicales afirman que la práctica reemplaza tarifas fijas o tarifas transparentes con mecanismos de fijación de precios oscuros y en constante cambio, donde los datos utilizados para determinar las recompensas y el proceso de toma de decisiones están en gran parte oscurecidos.
Después de haber tomado inicialmente un recorte fijo del 20% de las tarifas del Reino Unido, que posteriormente aumentó al 25%, Uber introdujo el precio dinámico en 2023, un algoritmo que establece de forma variable el pago para los conductores y las tarifas para los pasajeros.
Al divulgar los testimonios de casi una docena de trabajadores, el TUC descubrió que los trabajadores describían su situación como «una apuesta», «dejarlo al destino» o «esperar el premio mayor», porque el pago se sentía como el resultado del azar en lugar del trabajo.
El informe, compilado junto al grupo de campaña sin fines de lucro Worker Info Exchange (WIE) y académicos del Observatorio de Futuros Laborales de Nottingham Trent, instó al gobierno del Reino Unido a tomar medidas para «poner fin» a la práctica de pago dinámico.
También instó a los ministros a avanzar con las reformas para fortalecer aún más los derechos laborales en el Reino Unido y para dar a los trabajadores y sindicatos el derecho de acceder a los datos recopilados por los empleadores para la toma de decisiones de inteligencia artificial.
Entre los estudios de caso en el informe del TUC, varios conductores de Uber dijeron que el precio dinámico estaba afectando negativamente sus ingresos, su vida familiar y su salud. También dijeron que la seguridad de los pasajeros podría verse comprometida porque sentían que la intensa competencia les obligaba a conducir incluso cuando estaban cansados.
Varios dijeron que sentían que sus ganancias equivalían a ser pagados por debajo del salario mínimo.
Vladimir, un conductor con base en Londres que ha trabajado para Uber desde 2016, dijo: «Es demasiado injusto. Quiero romper mi pantalla. Se siente miserable.»
Dijo que creía que sus ingresos habían disminuido como resultado del precio dinámico. «Uber pasó de 100% de transparencia … a 0% de transparencia. Todo es ‘flexible’. La tarifa es flexible. La comisión es flexible. Lo que recibe el conductor es flexible. Nadie sabe.»
Esto viene después de un estudio de la Universidad de Oxford el año pasado que mostró que muchos conductores de Uber estaban ganando «considerablemente menos» por hora desde que la aplicación de transporte introdujo el precio dinámico en 2023.
Publicado en colaboración con WIE, los investigadores de Oxford también encontraron que la introducción de tarifas determinadas algorítmicamente para pasajeros y pagos para conductores coincidió con la empresa cobrando una parte más alta de las tarifas.
Paul Nowak, secretario general del TUC, dijo que se requería una acción urgente contra el precio dinámico.
«StakBxPl» Por favor haga una verificación de los datos para confirmar el año de la introducción del precio dinámico por Uber en 2023.
«La introducción del precio dinámico» Por favor verifique los datos para confirmar qué introducción se refiere el texto.
«La mayoría de las tarifas totales continúan yendo donde deben ir: a los bolsillos de los conductores, y la cantidad que Uber retiene de las tarifas ha permanecido relativamente estable.» Por favor verifique los datos para confirmar la retención promedio de Uber de las tarifas.
«Con la ausencia de derechos laborales básicos, el pago dinámico ha prosperado.» Por favor verifique los datos para confirmar la relación entre los derechos laborales y el éxito del pago dinámico.
