La guerra de Irán le cuesta a Toyota £3 mil millones a medida que los precios de los materiales se disparan y las ventas caen

Toyota ha informado una pérdida de 3,000 millones de libras esterlinas en costos de la guerra en Irán, ya que los precios de las piezas y materiales aumentaron y las ventas disminuyeron. El mayor fabricante de automóviles del mundo dijo que las ganancias disminuyeron en su año financiero hasta marzo ya que probablemente no pudo absorber el impacto recién agregado del Medio Oriente, en una de las advertencias más grandes hasta ahora sobre el impacto de la guerra en las empresas. La mayor pérdida para el fabricante japonés fue un aumento de 400 mil millones de yenes (1,900 millones de libras esterlinas) en costos de materiales vinculados a la guerra, mientras que perdió otros 270 mil millones de yenes en ventas más bajas. Toyota es la marca automotriz dominante en el Medio Oriente. Las ganancias operativas de Toyota cayeron a 3.8 billones de yenes para el año hasta marzo, con los aranceles de Donald Trump costándole 1.38 billones de yenes. Los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, y el consiguiente cierre del estrecho de Ormuz, han sacudido a la industria global. Trump, bajo presión política debido a los precios más altos de la gasolina en Estados Unidos, ha dicho que hay un acuerdo para reabrir el estrecho sobre la mesa, pero hasta ahora los funcionarios iraníes no han dado ninguna indicación de que estén dispuestos a aceptar. Los fabricantes asiáticos se han visto particularmente afectados por la agitación debido a una mayor dependencia de las exportaciones del Golfo, muchas de las cuales han quedado atrapadas desde el inicio de la guerra. Por ejemplo, el grupo de presión de la industria automotriz de Japón ha dicho que el 70% de las importaciones de aluminio del país provienen del Medio Oriente. Los precios del petróleo también han aumentado el costo de los neumáticos. Toyota dijo que sus ganancias para el año hasta marzo de 2027 disminuirían por tercer año consecutivo debido al impacto de la guerra. Se espera que el ingreso operativo para el próximo año sea de 3 billones de yenes (14 mil millones de libras esterlinas), una caída de más de un cuarto. Takanori Azuma, director de contabilidad de Toyota, dijo: «No creemos que podamos compensar completamente el impacto negativo de 670 mil millones de yenes en el Medio Oriente». El impacto de la guerra de Irán se siente en todo, desde «costos de combustible, gastos de transporte y el costo de pintura y otros materiales utilizados en las plantas de ensamblaje de vehículos», dijo Azuma, según Reuters. Toyota vendió 9.6 millones de autos durante el año, la mitad de ellos autos híbridos que combinan un motor de gasolina con una pequeña batería. Sus ventas globales aumentaron un 2% durante el año, ayudadas por un crecimiento del 9% en América del Norte. Toyota ha centrado sus esfuerzos de electrificación en híbridos, a pesar de su mayor contaminación en una apuesta exitosa por una transición más lenta lejos de los combustibles fósiles de lo que los rivales esperaban. Solo vendió 600,000 autos eléctricos durante el año, aunque eso fue más del doble del año anterior.