El domingo, el ejército de los Estados Unidos disparó y capturó un barco de carga de bandera iraní, el M/V Touska, que intentaba romper un bloqueo estadounidense en los puertos iraníes, informó el Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM).
¿Qué pasará ahora con el barco?
Expertos navieros dijeron que el Touska será llevado a un fondeadero o puerto para su inspección. Una vez hecho esto y se pueda determinar su carga, podrían eventualmente convertirse en propiedad del gobierno de los Estados Unidos como un «premio».
«Bajo las leyes de la guerra naval, se puede confiscar un barco en estas circunstancias que haya intentado romper un bloqueo», dijo Jennifer Parker, miembro no residente del Instituto Lowy y exoficial de la Armada Real Australiana, a CNN.
Según datos de MarineTraffic, el Touska había estado yendo de ida y vuelta entre la ciudad china de Zhuhai y varios puertos iraníes en los últimos años, y había sido sancionado desde 2018.
MarineTraffic dijo que el Touska está «cargado», pero no especificó exactamente cuál es su carga.
«Si Washington decide guardarlo a largo plazo, tendría que pasar por un tribunal de premios, que tendría que establecerse», dijo Parker.
«Se puede tratar como ‘botín de guerra’, como cualquier combatiente enemigo o materiales confiscados a un enemigo en el curso de un conflicto armado», dijo Carl Schuster, ex capitán de la Armada de los Estados Unidos y analista con base en Hawái.
En cuanto al destino de la tripulación del Touska, eso dependería de sus nacionalidades, dijo Parker.
«Si eran marineros indios o filipinos, sospecharía que la tripulación simplemente sería retirada del barco y repatriada».
Si la tripulación es iraní, podrían ser detenidos, o posiblemente si hay miembros del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán a bordo, podrían ser retenidos como prisioneros de guerra, dijo Parker.
Si el Touska llevaba armas o pertrechos para Irán, es probable que la tripulación sea detenida, dijo.
CNN ha solicitado un comentario al CENTCOM sobre la nacionalidad de la tripulación y el estado del barco.
La información de Teele Rebane de CNN contribuyó a este reportaje.
