Ella guerra en Irán ha sacudido los mercados financieros y la industria petrolera, tanto que se estima que no se han producido alrededor de $50 mil millones en petróleo a nivel mundial desde que comenzó la guerra, según analistas y cálculos de Reuters. Aquí explicamos cómo sucedió.
Vista general:
Casi el 20% del petróleo comercializado en el mundo pasa por el Estrecho de Ormuz en tiempos de paz, y no está claro cuándo los barcos transportarán nuevamente las grandes cantidades de petróleo que el mundo recibe de Oriente Medio. Pero además de los envíos acumulados, también se ha perdido una gran cantidad de petróleo en la producción.
Historia:
Algunos países han reducido o detenido la producción durante la guerra, ya que sin la capacidad de transportar crudo a través del Estrecho de Ormuz, sus barcos y tanques de almacenamiento se llenaron de petróleo varado. Además, muchas instalaciones de producción de petróleo en la región han resultado dañadas, incluidas refinerías en Arabia Saudita y Kuwait, y terminales de petroleros en los Emiratos Árabes Unidos e Irán, según The Associated Press. Esto también está ralentizando la producción.
Por los números:
La guerra ha costado alrededor de $50 mil millones en producción de petróleo perdida, según Reuters, lo que equivale a más de 500 millones de barriles de petróleo crudo, según la firma de datos Kpler.
Para el contexto:
Esa cantidad de petróleo equivale a casi un mes de demanda de petróleo en los Estados Unidos, dijo Reuters, y estimó que también es suficiente combustible para hacer funcionar la industria naviera internacional del mundo durante alrededor de cuatro meses.
Díganos:
Las interrupciones en el suministro de petróleo amenazan aún más los viajes de verano y los costos energéticos para los estadounidenses.
Perspectiva global:
La Agencia Internacional de Energía le dijo a The Associated Press la semana pasada que Europa tiene «tal vez seis semanas o así» de suministros de combustible de aviación restantes, lo que podría provocar cancelaciones de vuelos y tarifas de boletos más altas. El director ejecutivo Fatih Birol calificó la situación como «la mayor crisis energética que hemos enfrentado», y dijo que los precios de los viajes, la gasolina y la electricidad seguramente aumentarán.
La Fuente:
La información en este artículo fue tomada de la firma de datos Kpler, según lo informado por Reuters, con información de fondo tomada de AAA y The Associated Press. Esta historia fue reportada desde Detroit.
