El accidente en marzo entre un avión de Air Canada y un vehículo de rescate resultó en la muerte de los dos pilotos y dejó varios heridos.
Varias fallas humanas y falta de equipo son la causa de la colisión entre un avión y un camión de bomberos en marzo en el aeropuerto de Nueva York-LaGuardia, reveló el jueves un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB). El accidente entre el CRJ-900 de Jazz Aviation operando para Air Canada y el vehículo de rescate resultó en la muerte de los dos pilotos y varios heridos.
Según los primeros elementos de la investigación, que confirmaron algunas informaciones compartidas en los días posteriores al accidente del 22 de marzo, un primer error fue la autorización dada por el controlador aéreo a los operadores del camión para cruzar la pista mientras el avión estaba en aproximación. Dándose cuenta de su error unos segundos después, el controlador ordenó a los rescatistas detenerse diciendo «stop stop stop». Pero uno de los dos miembros de la tripulación del camión inicialmente reportó no haber «sabido a quién iba dirigido este mensaje», escribió el NTSB.
«Luego escuchó ‘Camión 1, stop, stop, stop’ y ‘entendió que era para ellos’, dándose cuenta de que habían irrumpido en la pista», continúa el texto. «Pero era demasiado tarde para evitar el accidente.»
El informe también destaca la falta de un transpondedor a bordo del vehículo de rescate. Los investigadores afirman que esto habría permitido señalar automáticamente al controlador aéreo que el avión y el camión estaban en trayectoria de colisión potencial. «El sistema no pudo cruzar la trayectoria del avión con la del camión (…) y por lo tanto no detectó el riesgo de colisión con el avión al aterrizar», escribió la oficina de investigación.
El accidente ocurrió de noche en un contexto operativo cargado, mientras varias equipos intervenían simultáneamente en otra emergencia en el aeropuerto, con comunicaciones de radio parcialmente interrumpidas.
LaGuardia es el tercer aeropuerto que sirve a Nueva York, con 32.8 millones de pasajeros en 2025, según cifras de la autoridad portuaria.
